Hoppla!
Snart tid för avställning av bilen. Servade den för cirkus 200-300mil sedan, men tänker endå byta olja innan avställning, dock funderar jag kring huruvida ett byte av oljefiltret är nödvändigt.
Byter filtret innan påställning istället. Nå hur snål är jag?
Är det inte bättre att byta olja vid påställning på avställningsplatsen? Känns som bortslösade pengar att byta olja efter 300mil...
Och vad gör det om det är bra olja i sumpen i botten på motorn..
Kommer det fukt och sånt i oljan så är det ju ändå bättre och byta när den ska användas igen? Eller tänker jag fel?
"Gammalolja" innehåller restprodukter från förbränningen, dessa är olämpliga att ha liggandes i oljan under avställning, då dessa kan orsaka korrosion etc.
har du bytt olja för 300 mil sen så är det helt bortkastat att byta igen. Att vara rädd för korrosiva syror i oljan kan man möjligen vara om man inte har bytt på flera år...........
Fast hur mycket sånt är det i en olja som gått 2-300mil under sommaren?
Den borde ju se fin ut..
Snålvarianten kan ju annars vara att tömma ur den i en burk och spara till våren. Hälla i 10W30 Biltema under vintern.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Hehe jo
Har tillgång till olja så den kostnden är lyckligtvis minimal.
Men oljefiltret skippar jag att byta(okej då, tyar inte slabba ner mig med olja)
Man vill inte skämma bort bilen heller, den har den nog bra som det är
Hej !
Grundregeln är att ha färsk (NY) olja i motorn vid avställning. Även efter "måttliga" 2000-3000 km så kan oljan vara såpass förorenad att den kan göra skada under en längre tids avställning.
I ärlighetens namn TROR jag att problemet är av måttlig karaktär i detta fallet.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Nej, man får vara försiktig så de inte lägger sig till med för mycket divalater. Mitt gamla skåp såg väldigt förnärmat ut om man parkerade det ute över natten någon enstaka gång...Ursprungligen postat av Davidt8
Man vill inte skämma bort bilen heller, den har den nog bra som det är
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
känner igen det där på 9-3 an. den har stått ute en gång sedan jag fick garage.Nej, man får vara försiktig så de inte lägger sig till med för mycket divalater. Mitt gamla skåp såg väldigt förnärmat ut om man parkerade det ute över natten någon enstaka gång...Man vill inte skämma bort bilen heller, den har den nog bra som det är
Mvh
KK
my girlfriend said to me that i had to choose between her and my car!
-Well i´m gonna miss her.
www.garaget.org/street
Jag skall naturligtvis byta oljan trotts det måttliga miltalet, men frågan är om jag kan skippa oljefiltret utan att sova illa om nätterna i vinter.
Den lilla skvätt "förorenad olja" som finns där bör väll inte ställa till så stor skada.(Byter filtret i samband med vårservicen)
Behörigheter för att posta
Svara med citat