18t#7 verkar funka bra som växellådsförstörare.
Var i måndags och mätte effekten i bruks og900:an med 18t#7
560Nm vid 3690varv och det var en dynamisk pull på 5:ans växel.
Detta med dynoqueen inställningar, inte sådant som man kör med.
Ungefär samma 450Nm vid 3200rpm.
p.g.a fortfarande trasig printer fick jag nöja mig med att fota displayen.
http://koti.mbnet.fi/stress/OgAero/vrid/
Förövrigt en ganska så misslyckad effektmätning, men så kan det gå när man i sista stund börjar fippla med laddtrycksstyrningen.
Kunde vara mer vrid vid lägre varv ifall jag skulle ändra om programmet så att det inte släcker elden vid 3000rpm.
Gjort är gjort.
Aggregatet verkar faktiskt nästan oförstörbar när jag börjar tänka på hur många större och mindre lufläckor den överlevt och på flera saabar.