Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Ta bort oljetråg, B234L (långmotor)

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    420

    Ta bort oljetråg, B234L (långmotor)

    Som topic lyder; oljetråget skall bort men hur tusan bär man sig åt?
    På baksidan sitter ju mellanaxeln otroligt dumt till så att det är omöjligt att nå vissa av skruvarna.

    Ni som har gjort detta, hur har ni burit er åt?

    Bonusfråga: Skiljer sig denna operation mellan lång- och kortmotor?

    MVH
    Carl

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    315
    Medlem#
    5767
    Hej!

    Det går alldeles utmärkt att komma åt skruvarna till oljetråget på långmotorn. Dock måste motorn höjas lite grann för att oljetråget skall gå att få bort.

    roian
    SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 268
    Hur är det på kortmotorn?
    Går tråget att få bort någorlunda enkellt?

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    420
    Citat Ursprungligen postat av roian
    Hej!
    Det går alldeles utmärkt att komma åt skruvarna till oljetråget på långmotorn. Dock måste motorn höjas lite grann för att oljetråget skall gå att få bort.
    roian
    Hej!
    Jag är av en annan uppfattning.
    Är man tvungen att höja motorn för att komma åt skruvarna eller för att kunna dra ut tråget? Vi försökte igår, men de två skruvarna som sitter ovanför bakre motorfästet är helt skymda av mellanaxeln. Berätta hemligheten tack.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    315
    Medlem#
    5767
    Håller med om att skruvarna är skymda men det går att lirka dit en ringnyckel nr 13 och lossa på bultarna. Gjorde detta ingrepp i somras. Bör dock påpekas att det är TRÅNGT men det går. Det är lite lättare att se när motorn är upphissad några decimeter.

    Jag gjorde även om förfarandet på min egen bil nu under hösten och kan nämna att det var sju resor värre. Har nämligen kortmotorn och där är det inte vanliga hederliga metriska skruvskallar utan de totalt värdelösa torx skrivarna. Två av dessa höll jag inte på att kunna skruva lös men till slut så gick det vägen.

    roian
    SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    420
    Du lossade inte mellanaxeln eller dess fäste när du gjorde detta?
    Du lyfte helt sonika upp motorn ett par decimeter, skruvade loss skruvarna och lirkade ut tråget? Keep it simple...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    315
    Medlem#
    5767
    Hej!

    Jag lossade växellänkaget, bulten till växellådskudden samt det övre motorfästet. Sedan höjde jag motrn en liten bit.

    roian
    SAAB 9-5 Vector Griffin 2,3 T 2009

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av Carl 1918
    Du lyfte helt sonika upp motorn ett par decimeter, skruvade loss skruvarna och lirkade ut tråget? Keep it simple...
    Nu var det inte mig du frågade men jag svarar endå
    JA.......utan att röra mellanaxeln.
    Trångt som hejsan men det går.

    mvh Jonas

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    420
    Tja, vem som helst som vet får svara. Jag är bara glad för tips som hjälper mig att få bort tråget.

Liknande ämnen

  1. Oljetråg till långmotor vid rwd-konvertering
    Av Big Nyz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-02-14, 23:45
  2. Balansaxel, plocka bort eller inte? B234L (långmotorn)
    Av pallander i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-10-19, 07:54
  3. Motor dör B234L -91
    Av Arc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-07-02, 17:22
  4. Plocka bort oljetråg (9-5)
    Av Switch i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2005-03-08, 21:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •