I morse när jag drog upp till Karlskrona från Malmö med min trogna gamla 9k Griffin -94 upptäckte jag att sifferdisplayen för div färddata i underkant på hastighetsinstrumentet hade slocknat. "Musbion" och färddator i övrigt verkar funka likväl som aut. fartkontrollen.
Har displayen egen säkring? Kan/vill nån ge något tips på felsökning?
Alla böcker om bilen ligger givetvis hemma i Malmö dit jag inte kommer förrän på fredag.
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Det sitter ju tre separata lampor för EDU:n, med lite otur har alla pajat samtidigt.
Lycka till!
Edit: Funkar någon instrumentbelysning alls? Reostaten?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Och kolla bara så att du inte tagit bort datan bara. Går ju att släcka informationen i displayen genom att trycka på R och INFO i en viss kombination.
Är det helt svart där eller lyser det som vanligt bara det att siffran är borta?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Den är/var helt svart. I em när jag körde hem från Karlskrona tände den plötsligt upp igen
Det är nog nån glappkontakt i en av SAAB:s ökända lödningar eftersom den tände när jag körde en bit på en räfflad sidolinje och bilen vibrerade rejält. Jag får väl löda om kortet vid tillfälle ("don't fix it when it works").
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Jag har nu läst kapitlet "färddator" flera gånger i den "glömda boken" men jag hittar inte vad symbolen * längst till vänster på EDU betyder. Jag kan inte påminna mig att den lös innan driftstörningen.
Nån som vet vad den betyder och om eller hur det går att släcka den
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Är det varningen för temperatur nära 0 du tänker på?Ursprungligen postat av suburban
Jag har nu läst kapitlet "färddator" flera gånger i den "glömda boken" men jag hittar inte vad symbolen * längst till vänster på EDU betyder. Jag kan inte påminna mig att den lös innan driftstörningen.
Nån som vet vad den betyder och om eller hur det går att släcka den
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Ja, förmodligen, men den ska ju inte vara tänd när det är +13 grader ute.
Termometern visar ju rätt
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
För övrigt så finns det en liten "plupp" på SCC:n till vänster om "R INFO"-knapparna. Den är inte beskriven i manualen, kan det vara nån sorts reset för färddatorsystemet?
Vad händer om jag trycker in den knappen?
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
Ljussensorn (som jag antar att du menar) går sönder?
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Vad är Musbion för nåt?
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Färddatorn till vänster om varningsblinkers-knappen.
//Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
"En bild säger mer än tusen ord" så det var bra och vill man veta mer om liknande kan man alltid utnyttja FAQ:n.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Tack för det!Färddatorn till vänster om varningsblinkers-knappen.
//Magnus
En liten fråga ang. det man ser annars på bilden, turbomätarnålen pekar ju nästan rakt upp trots att motorn är avstängd. Varför? Ska det va så på 9000?
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Japp, 9000 har ju en "riktig" tryckmätare dvs den är inte elektrisk. När motorn är avstängd har du ju 0 bar i insuget (relativt då) och det är just de du ser på bilden. När motorn sedan startas och står på tomgång kommer trycket i insuget ligga på runt -0,5 bar och mätaren kommer dras ner på det vita området.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Jaha, där ser man, man lär sig nåt nytt varje dagJapp, 9000 har ju en "riktig" tryckmätare dvs den är inte elektrisk. När motorn är avstängd har du ju 0 bar i insuget (relativt då) och det är just de du ser på bilden. När motorn sedan startas och står på tomgång kommer trycket i insuget ligga på runt -0,5 bar och mätaren kommer dras ner på det vita området.
Tack för svaret!
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Behörigheter för att posta
Svara med citat
