Nu har ja letat runt som en tok o inte hittat va ja vill åt..
Vart har ni placerat era sportluftfilter på era 9-5er?
Va jag har förstått så är de bäst i sätta de bakom blinkerslampan där originalburken har suttit, Men då skvätter de ju upp vatten på filtret..oavsett hur högt upp ja får upp de.. O inne i motorrummet är inte o tänka på iom att den suger in varmluft.
Så vart sätter ja de utan att den får in varmluft eller vatten?
Saab 9-5 2.3t småmoddad
Hej!
Vad ja vet så är det nog ingen som satt ett öppetfilter på något annat ställe än där boxen sitter när det gäller 9-5, men mitt råd är att glömma allt vad öppetfilter heter och köra med orginal det funkar alltid bäst.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Byt hellre till det nya större luftintagningsröret!
Hej,
Hur mycket har du tänkt trimma bilen och vad har du gjort i övrigt? Ska till ganska mycket mos innan man behöver öppet filter på en 9-5...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
De är klart att de gör..men Jag vill ju ah lite ljud me!Ursprungligen postat av _oxygene_
Har du iriginal i din nu eller?
Saab 9-5 2.3t småmoddad
Ah, jag vill ju inte ha de där för att de ska ge bättre flöde, de är ju ljudet.
Jag har runt 300 nu...
Saab 9-5 2.3t småmoddad
JAg gjorde iaf så att ja satte tillbaka originalfiltret o bårra några hål..inget turboljud nu bara=(
Får la kankse fixa nått hål till
Saab 9-5 2.3t småmoddad
Ta du några hål till, gärna i större diameter, kanske 40mm eller nåt (om du är ute efter ljudet vill säga...) Mycket bättre filtrering i originalet.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
jag har placera öppet filter där boxen satt innan stor skillnad i ljud pshyyyy hela tiden o så hör man turbon snurra rätt högt jag satte på ett mellan rör på 10 cm o fyllde med skumm runt röret så ingen varmluft kommer in. längs ner satte jag plast rutnät för att ge stadga o ett myggnät så inte vatten direkt flyger in i turbon ska ta bilder o visa senare. tror dock att det inte blev någon skillnad i effekt =(
på 9-3 2.3t hade jag borrat små hål i original boxen ingen större skillnad i ljud men tror den gick litelite bättre
Det borde väl vara helt rätt uppfattat, men ljud som sagt, är man ute efter det och lite extra damm i motorn så....
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
damm i motor??? då har du köppt dig ett billigt filter på blocket jag köppte min eller fick i födelsedagspresent från micro. Har haft den på min ford rs2000 innan funka bra o så nu har jag kört 1600km plus här nere i odessa någon månad massa sandstränder här o dammm överallt får tvätta bilen 1g varje vecka minst. Har kollat filtret invändigt helt fritt från dammm o kommer det in damm endå så fastnar det i tryck röret eller i intercoler på oljefilmen som bildas pga turbon =(*)Det borde väl vara helt rätt uppfattat, men ljud som sagt, är man ute efter det och lite extra damm i motorn så....
okok! Gjorde typ 4 hål på 4cm o diameter...men dum som ja va så gjorde ja dom på sidorna där de är typ vägg på burken tätt inpå.. Får la göra några på framsidan av burken me då
Ta du några hål till, gärna i större diameter, kanske 40mm eller nåt (om du är ute efter ljudet vill säga...) Mycket bättre filtrering i originalet.
Saab 9-5 2.3t småmoddad
Förlåt, men de tidigare diskussionerna här inne har varit om hur skadliga även erkänt BRA filter (som t.ex. K&N?) kan vara för motorn.
Och vad sitter imellan? Jo just det: turbon. Turbinaxeln roterar med höga varvtal. Små partiklar i impellern är ingen höjdare då. Hur mycket Microfiltret släpper igenom erkänner jag att jag inte har en aning om, men: jag skulle rekommendera dig att ta bort inloppet till turbon och inspektera impellerbladen, om inte annat så för att vara på den säkra sidan. Sök även runt en del på forumet och läs trådarna och titta på bilderna som handlar om detta. Intressant läsning!
Med vänliga hälsningar.
Nu funkar de riktigt bra, har satt på filtret o de skvätter inte upp något vatten..
Lite hem meck stämpel men bra blev de
Behöver ju nått så luften kan sugans in underifrån men ändå inte släppa igenom nått vatten.
Så jag satte i sportluftfiltret och spände fasst de me buntband så gick ja in till en järnhandel och köpte sånna solskydd me sugproppar som man sätter på rutorna..tog bort sugproppen och sydde igen hålet och sydde runtom hela. Sedan limma jag jag fasst hela skiten runt om på undersidan med superlim...Funkar kanon bra
Saab 9-5 2.3t småmoddad
Har du några bilder att lägga ut så man fick se vad du använde dig av och hur du gjorde?Nu funkar de riktigt bra, har satt på filtret o de skvätter inte upp något vatten..
Lite hem meck stämpel men bra blev de
Behöver ju nått så luften kan sugans in underifrån men ändå inte släppa igenom nått vatten.
Så jag satte i sportluftfiltret och spände fasst de me buntband så gick ja in till en järnhandel och köpte sånna solskydd me sugproppar som man sätter på rutorna..tog bort sugproppen och sydde igen hålet och sydde runtom hela. Sedan limma jag jag fasst hela skiten runt om på undersidan med superlim...Funkar kanon bra
Men du har sportluftfilret i nu alltså utan burken? Har du kvar snorkeln?
Vilket filter använder du dig av?
Toppen att äntligen få svar på detta, har letat länge.
Men du klarar dig undan vatten och skit på filtret nu?
Någon som har några rekommendationer eller liknande, eller som vet någon som använt eller testat själv med speedparts universalfilter open-air filtersats till 9-5.
Är det ett bra filter eller ska man sattsa på något annat sportluftfilter att sätta dit som är bättre i rening osv.
Kan du förklara lite mer närmare med mellanröret. Vart sitter det och hur gjorde du med det? Har du inge bilder du kan lägga in, vore toppen
Kan du förklara lite mer närmare med mellanröret. Vart sitter det och hur gjorde du med det? Har du inge bilder du kan lägga in, vore toppen
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... highlight=
fungerar skit bra fortfarande
Okej det där med fogskum är inget jag skulle förstöra mitt motorrum med i alla fall.
Är det speedparts filter som du har där nu eller?
Någon som vet om det är bättre än t.ex en kn sportfilter?
Ja vattenpölar kan man ju undvika men frågan är hur det blir en regnigdag med mycket blöta vägar....
jag har kört hela vinter inge problem för mig kollat alltid oljestickan vid regninga dagar o aldrig haft fukt där
Behörigheter för att posta
Svara med citat