Hej !
Jag undrar om det är nån som har vägt eller kan vikt på en org fälg Aero i 17 tum både med däck och utan ??
Mvh
Hej !
Jag undrar om det är nån som har vägt eller kan vikt på en org fälg Aero i 17 tum både med däck och utan ??
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
10 spoke Aero med Pirelli P-zero Rosso väger 24,4 kg
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
Hej !Ursprungligen postat av Henrik-2236
10 spoke Aero med Pirelli P-zero Rosso väger 24,4 kg
Tack för svar
Mina 18 hjul väger ca 22.5 kg skulle jag tror med däck.Börjar tror att org 17 väger mer än 18.
Undrar hur kan det komma sig att bilen enligt några presterar bättre med 17 än 18 om vikten på 17 är högreDetta fråga var inte siktat till dig utan allmänt
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Intressant detta, tänkte väga 5-spoke och jämföra med Hirschen senare.
5-spoke va verkligen tunga
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Gå ut och väg dem det hade varit interesant att se vad dem väger och samtidigt skillnad mellan Hirsch fälgar och org ..Intressant detta, tänkte väga 5-spoke och jämföra med Hirschen senare.
5-spoke va verkligen tunga
Återkom är du snäll
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Har vägt en 3 spoke sport 17" utan däck till ca 13kg. Lätta är de då verkligen inte.
SaablösFD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Om vi pratar om fälgar som brukar vara lätta typ OZ-fälgar. Vad pratar vi för vikt per fälg då?
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
http://www.skanstullsdack-butik.se/Shop ... php?iId=89
Här står det nåt under fälg.
Jäkligt lätt
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Tänker ju inte skruva loss dom nu för att bara vägaGå ut och väg dem det hade varit interesant att se vad dem väger och samtidigt skillnad mellan Hirsch fälgar och org ..Intressant detta, tänkte väga 5-spoke och jämföra med Hirschen senare.
5-spoke va verkligen tunga
Återkom är du snäll
Mvh
För bli sen vid byte till vintersulor.
Men tror det skiljer en hel del.
Mvh
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Rent teoretisk beror det på att vikten flyttas ut från centrum.Undrar hur kan det komma sig att bilen enligt några presterar bättre med 17 än 18 om vikten på 17 är högre
Mvh
Om man tar ett hopprep som är en meter långt och binder fast en 1-kilos vikt på mitten och håller i ena handtaget och sätter snurr på det, sen tar man samma hopprep och binder fast en vikt på 0,8-kilo lånst ut och tar tag i andra handtaget och sätter snurr på det.
Jag kan lovat att det är lättare att sätta snurr på det med 1-kilosvikten.
Sen är ju teori och praktik inte riktigt samma sak
MVH
Swed
9-5 Aero aut. SC -02 Nordic Steg3
mer info om 9-5:an
Renault Megane 1,6 16V -03 (0,62 till och från jobbet! ;o)
Mina 18 hjul väger 21.3 kg med däck vägt nyss av nyfikenhet
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
En av mina 17" OZ-fälgar väger troligtvis bara häften av en original Aerofälg.
Gone country....
Mina 18 hjul väger 21.3 kg med däck vägt nyss av nyfikenhet
Mvh
Framhjul (8,5x19 med 235/35-19) på M3:an i 19" väger 14,8
Bakhjul (10 x 19 med 265/30.19) väger 16,4 kg
Orginal Saab hjul är bland det tyngsta som finns idag, tror bara audi sätter på tyngre hjul ...
Tänk oxå att vikten på "hittepå" sulor kan vara 2kg tyngre än Premiumdäck. Även premiumdäck kan variera stort mellan märkena. Michelin är lätt och bla Pirelli är tungt osv...
Henrik
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
17" Superleggera ligger på ca 7kg vilket är bland det lättaste på marknadenEn av mina 17" OZ-fälgar väger troligtvis bara häften av en original Aerofälg.
*BMW 530D LCI-07*
*9000 2,3T M5 Classic-1998*
*BMW M3 CSL-2003*
Mina Double 3-spoke med Continental Sportcontact 2 225-45-17 väger skitmycket. Har inte vägt dem men inte fasen är de då lätta.
// Lidman
Ace Spike 8*18" med 235/45-18 Dunlop Sport Maxx väger 25 kilo
Vägde Hirsch 6-ekrat nyss med 225 45 18
19.0Kg
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Saab's 3-spoke sport med 225-45-17 dunlop sp 3000 väger ca 22kg kommer jag ihåg.
Behörigheter för att posta
Svara med citat