![alucar[D]^ är inte uppkopplad](images/STCS_statusicon/user-offline.png)
Hejsan,
jag äger en ng900 2.0t ifrån '95. När laddtrycket är/nära max så hackar det förfärligt. Ungefär som om han skulle sluta tända eller något.
Jag har bytt tändstift, olje & bränslefilter utan någon förbättring. Funderar på att byta di-kasetten med, men är osäker på om det skulle fixa något.
Så, hur och vad ska jag felsöka? Vad är mest troliga orsak? Har sett trådar om taskiga wastegate's och mv's. Men jag är helt lost på ämnet. :/
900 2.0t -95 - http://www.garaget.org/?car=55088
Lånade nyligen ut min friska DI-kassett till en bil med likadant symptom som din bil för att testa. På den bilen var det DI-kassetten som var kass ialla fall.
Har du ingen i närheten du kan testbyta med innan du köper en ny?
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jo, det har jag nog nu när du säger det.
Ska fråga riktigt snällt. Tack.
900 2.0t -95 - http://www.garaget.org/?car=55088
prova o tanka lite högre oktan??
jo, prova att köra när det är torrt ute, det kan bli skillnad om det regnar pga luftfuktigheten ger mera luft högre tryck och kanske inte boxen justerar riktigt bra.
en sann lösning vore att få in lite mera soppa, det borde göra det. om det inte är nå annat
Varför?Ursprungligen postat av TomasAndersson
Ingen skillnad.
En lösning på vad sa du? Menar du att min motor får för liten bensin?
900 2.0t -95 - http://www.garaget.org/?car=55088
Behörigheter för att posta
