Död efter kort stopp på macken, NG900 -97

[Zpider]

Efter en körning på ca 3 mil stannade jag till på macken för att handla, var inne 5 minuter, kommer ut, och bilen vägrar starta. Startmotorn går, men inte en tillstymmelse till att vilja starta. Alla säkringar hela.

Försökte lyssna efter soppapumpsljud, men kan inte direkt säga att jag hör nåt, iofs kan jag inte säga att jag nånsin lagt märke till pumpljudet.

Läste nåt om bränd lukt från DI, vilket jag iofs kan känna lite av, men sen om det kommer från lite extra startmotornötande vet jag inte, bilen var dessutom genomvarm så visst kan det lukta lite bränt för övrigt också.

Första felet jag haft på denna bil på 2 år, känner mej totalt sviken av den faen

Tips? DI är ju misstänkt, men hur kan jag avgöra det?

[negative]

Efter en körning på ca 3 mil stannade jag till på macken för att handla, var inne 5 minuter, kommer ut, och bilen vägrar starta. Startmotorn går, men inte en tillstymmelse till att vilja starta. Alla säkringar hela.

Försökte lyssna efter soppapumpsljud, men kan inte direkt säga att jag hör nåt, iofs kan jag inte säga att jag nånsin lagt märke till pumpljudet.

Läste nåt om bränd lukt från DI, vilket jag iofs kan känna lite av, men sen om det kommer från lite extra startmotornötande vet jag inte, bilen var dessutom genomvarm så visst kan det lukta lite bränt för övrigt också.

Första felet jag haft på denna bil på 2 år, känner mej totalt sviken av den faen

Tips? DI är ju misstänkt, men hur kan jag avgöra det?

Bränslepumpen ska höras när du slår på tändningen. Så där har du felet skulle jag tro.
Har DI:n rykt luktar det bränd elektronik.

[Zpider]

Rent logiskt då, om man har tändningen på och drar ur säkringen till soppapunpen, så borde man ju få en liten gnista när man sätter i den igen. Det får jag inte. Så frågan är, pumpen eller reläet.... vart sitter reläet?

[RZ]

Tror iaf på DI, provbyt alltid denna först.

[StefanM]

pumpen går väl ändå inte när man bara slår på tändningen? Vad jag minns så måste man dutta till på startläget och då först går pumpen några sekunder.

[Zpider]

Läste nåt om att man skulle kunna se varvräknaren hoppa på startmotorn, och om den inte gör det skulle det tyda på trasig vevgivare, stämmer detta?

[negative]

pumpen går väl ändå inte när man bara slår på tändningen? Vad jag minns så måste man dutta till på startläget och då först går pumpen några sekunder.

Jag tycker mig höra pumpen 2-3 sek när tändningen slås på, min pump börjar nog sjunga på sista versen så den låter olika varje gång jag slår på tändningen. Vad skulle det vara annars som piper/tjuter när tändningen slås på

[kvistarn]

pumpen går väl ändå inte när man bara slår på tändningen? Vad jag minns så måste man dutta till på startläget och då först går pumpen några sekunder.

nja vid "on" så ska pumpen snurra lite, lyft på baksätet så hörs det lättare, annars är det svårt, för att utesluta pumpen kan man tömma en kapsyl bensin i 1-2cylindrar och se om den tänder till då, tänder den inte så är det nog di.
kan ju även mäta på kontakten vid pumpen och kolla så där finns ström...

[Zpider]

Besked från lokala verkstan var DI, väntar på ny och hoppas det är den... So, case still open

[Zpider]

DI bytt, allt funkar, case closed...