Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: Bränsleförbrukning NG900 2,0t

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 417

    Bränsleförbrukning NG900 2,0t

    undrar lite hur mycket 900ng 2.0t ska dra på landsväg, för enligt manual ska det vara runt 0.65, men min kommer inte under 0.75 om man ska lita på färddatorn, va brukar era sid.ar säga för förbrukning? vet inte om jag vill köra en hel tank bensin på mototrvägen bara för att testa om datorn har fel....

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738

    Re: hur mycket bränsle ska 2.0t dra på landsväg?

    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    undrar lite hur mycket 900ng 2.0t ska dra på landsväg, för enligt manual ska det vara runt 0.65, men min kommer inte under 0.75 om man ska lita på färddatorn, va brukar era sid.ar säga för förbrukning? vet inte om jag vill köra en hel tank bensin på mototrvägen bara för att testa om datorn har fel....
    Körde min idag under 15 mil, hamnade på 0.73 i snitt.
    Då med en del testkörning i form av tung högerfot


    Mvh

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nora
    Inlägg
    90
    Medlem#
    2048

    Re: hur mycket bränsle ska 2.0t dra på landsväg?

    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    undrar lite hur mycket 900ng 2.0t ska dra på landsväg, för enligt manual ska det vara runt 0.65, men min kommer inte under 0.75 om man ska lita på färddatorn, va brukar era sid.ar säga för förbrukning? vet inte om jag vill köra en hel tank bensin på mototrvägen bara för att testa om datorn har fel....
    0.65 låter lågt. Har nog kört runt 0.72 någon gång och då på långkörning. Ska man ner i 0.65 får man nog ta det väldigt försiktigt...

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 417
    hm vad kan man göra får o få bra förbrukning? har bytt olja o filter, tändstiften såg bra ut, kanske borde byta ändå? blir det bättre med sportfilter kanske?
    kör jag 13 mil motorväg o sen 5 km stad så blir det 1l i genomsnitt, verkar lite mycket eller?

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 656
    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    hm vad kan man göra får o få bra förbrukning? har bytt olja o filter, tändstiften såg bra ut, kanske borde byta ändå? blir det bättre med sportfilter kanske?
    kör jag 13 mil motorväg o sen 5 km stad så blir det 1l i genomsnitt, verkar lite mycket eller?
    nja jag tycker inte det verkar så väldigt mycket... min ligger på ungefär 1l milen, då lite blandad körning motorväg/stad också såklart en del lekande också...

  6. #6
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 009
    Förbrukningen som min 900T -95 brukar hamna på ligger runt 0.7-0.8l/mil och då är det 11mil om dagen landsvägskörning och säg runt 1 mil "stadskörning" och 2 starter varav vid den ena har det använts motorvärmare.
    Nollar SID'en varje gång jag tankar och den stämmer äckligt bra med det jag själv räknar ut.


    / TD
    CH43J6 m.m.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    526
    Medlem#
    6148
    min 900t 96:a kommer aldrig under 0.89 enligt färddatorn på lansväg och sen går det upp på 1.10 - 1.29 när man leker.
    Men den har gått långt så den behöver nog ses över lite.

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 042
    Medlem#
    4869
    Min 97'a lägger sig runt 0,7 om man kör försiktigt. 0,8 om det är vanlig landsvägskörning med fullgasomkörningar. Med min blandade körning ligger den mellan 0,9 och 1,1 beroende på turbobegär.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Norrköping/Stockholm
    Inlägg
    105
    Vet inte om någon annan märkt av samma symptom som jag.
    Jag kör numera på 98 oktan och har nu vintertid kört blandad körning 0,9.
    Tidigare på 95 kom jag aldrig under 1,1.

    Kan vara ett tips för att den ska dra mindre och gå jämnare på låga varv.
    Nonsens, inbilning eller fakta?
    Har äntligen tagit mitt förnuft till fånga....SAAB!
    900 2,0T Talladega -97

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 893

    Re: hur mycket bränsle ska 2.0t dra på landsväg?

    Citat Ursprungligen postat av kvistarn
    undrar lite hur mycket 900ng 2.0t ska dra på landsväg, för enligt manual ska det vara runt 0.65, men min kommer inte under 0.75 om man ska lita på färddatorn, va brukar era sid.ar säga för förbrukning? vet inte om jag vill köra en hel tank bensin på mototrvägen bara för att testa om datorn har fel....
    Min drar lite olika beroende på väder, vind och körsätt. (Mellan 0.9-1.2 bl körning). Värt att notera är dock att SID visar nästan exakt 1 dl mer per mil än den faktiska förbrukningen... Bil enl nedan.
    SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
    "Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    208
    Jag blir bara lite nyfiken.

    Med landsväg, menar ni alltså, verkligen landsväg då ? 70 - 90km/h landsväg ?
    Vart hittar ni dem landsvägarna någonstans, haha, dem brukar ju bara vara någon kilometer lång, innan det blir motorväg. Jag pendlar västerås-sthlm väldigt ofta, å det är ju highway hela vägen. O då när jag kommer fram, så brukar förbrukningen lagt sig runt 0.87-0.9.
    Och det är då i motorvägstempo 100-120km/h.

    Komma ner under 0.7 med min bil, tror jag faktiskt är helt praktiskt omöjligt. Så några 0.65 finns inte ens med på världskartan.


    //Mike - 900T -95

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Orust/henån
    Inlägg
    261
    "lånar tråden lite"

    hur jag än kör så drar min över litern?
    2.0t aero, aut...

    ska det vara så här?
    Mvh. Tobbe
    Ta gärna en titt på Saaben...
    http://www.garaget.org/show.php?car=2287

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Norrköping/Stockholm
    Inlägg
    105
    Citat Ursprungligen postat av Tobbe-9,3 aero
    "lånar tråden lite"

    hur jag än kör så drar min över litern?
    2.0t aero, aut...

    ska det vara så här?
    Automat drar alltid lite mer. Och om vi härleder detta till tidigare inlägg i tråden, där det räknas på runt 0,9 blandad så är det realistiskt att du ligger runt litern !
    Har äntligen tagit mitt förnuft till fånga....SAAB!
    900 2,0T Talladega -97

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    465
    ja måste nog skryta lite om att ja har kommit ner på 0,65
    men fy tusan så försiktigt d gick då...
    men å andra sidan så har ja bara lyckats me det 2-3 gånger, annars 0,7 landsväg!
    1l+ stadskörning

  15. #15
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 715
    Medlem#
    3346
    Det är kanske liiite o.t. men min 9000 2.3T -97 drar mindre än min förra, ng900 2.0T -97, både blandat och landsväg!
    How come? Utväxlingen är ju en förklaring, speciellt på landsväg.
    All makt åt Thengil!

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Här kommer lite fakta som jag har hittat i -96 års broschyr för ng900 om bränsle förrukning.

    (stad/lansväg/blandad l/mil)

    2,0i: 1,56/0,81/1,09
    2,3i: 1,38/0,74/0,98
    2,0T 1,51/0,76/1,04
    2,5 V6 1,37/0,76/0,98
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Johanneshov
    Inlägg
    43
    Citat Ursprungligen postat av Marcus J
    Det är kanske liiite o.t. men min 9000 2.3T -97 drar mindre än min förra, ng900 2.0T -97, både blandat och landsväg!
    How come? Utväxlingen är ju en förklaring, speciellt på landsväg.
    Samma här, min 9000 / 200 -96 går på 0.77 med två kallstarter om dagen, lättare kökörning 2 km och därefter 110 km/h hela vägen till jobbet. Är nöjd med det.

    Testade att nollställa mätaren under körning på plan väg och med varm motor och körde därefter mycket mjukt, minimerade hela tiden stapeln som visar hur mycket som sprutar in. Då kom jag ner på 0.59 under den resans 11 mil.

    Nu är det visserligen också enligt specen så att den största motorn med den stora turbon SKALL dra minst! Tack för det! Tyvärr syns motorstorleken också på försäkringskostnaden

    Det är lika spännande var gång att försöka få det så snålt som möjligt!!

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 417
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Här kommer lite fakta som jag har hittat i -96 års broschyr för ng900 om bränsle förrukning.

    (stad/lansväg/blandad l/mil)

    2,0i: 1,56/0,81/1,09
    2,3i: 1,38/0,74/0,98
    2,0T 1,51/0,76/1,04
    2,5 V6 1,37/0,76/0,98
    hm konstigt, det står att dom drar mer där än i min manual! kanske dom skrivit fel i dom från 95 o äldre, enligt min så drar 2.0t minst av alla och v6 mest.
    jaja har ju vinterdäck med, kanske inte rättvist mot saaben riktigt

  19. #19
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 042
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Här kommer lite fakta som jag har hittat i -96 års broschyr för ng900 om bränsle förrukning.

    (stad/lansväg/blandad l/mil)

    2,0i: 1,56/0,81/1,09
    2,3i: 1,38/0,74/0,98
    2,0T 1,51/0,76/1,04
    2,5 V6 1,37/0,76/0,98
    Skulle vilja påstå att det stämmer riktigt bra med mina praktiska erfarenheter.

    Bara jag som vill ha tillägg för "inspirerad körning" i förbrukningsdeklarationen?
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368
    Körde faktiskt min 9-5:a på 0.6 blankt landsväg i 75km/h fem mil på torr väg med högfriktionsvinterdäck. 195/65 R15..Men det var då jag precis bytt tändstift, vevaxelgivare, olja och filter..Det var på 95okt bensin..Och jag behöver väl inte säga att jag inte gjorde några omkörningar, då skulle det aldrig gått å få en så bra siffra!
    Annars ligger den mellan 0.8-0.85 med en körning som innefattar 1/5 del stad (sett tidmässigt) och resten i ca 100km/h med resor på 5 mil i ett svep med en stad emellan

    Om din bil går bättre på 98 än 95 är inte tändningen rätt inställd. Det går ju iof inte å ändra för hand på en nyare saab. Men det ligger väl fortfarande till så att den ska gå snålare på eller exakt lika snålt på 95 som 98?
    Inte i det omvända som var fallet för DaddyCool...
    Dock så går ju min lite, ytterst lite jämnare på 98 på låga varv..men det går å plocka mer effekt med det..Men 192 kittet till min är programerat för 98 då full effekt ska uppnås..

Liknande ämnen

  1. Bränsleförbrukning, hög? OG9-5
    Av Mcgromit i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2021-04-02, 16:05
  2. Bränsleförbrukning 9-3 tid -07 aut???
    Av craile84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-09-18, 16:17
  3. Låg bränsleförbrukning?
    Av Nocz i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-07-17, 15:27
  4. Vita stift, hög bränsleförbrukning, kompression ng900
    Av Bjonnnor i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-08-15, 22:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •