Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Sänka Aero sportsedan?

  1. #1
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 272

    Sänka Aero sportsedan?

    Ska hämta min nästan helt nya Aero 04 i veckan och självklart vill man sätta igång med personifieringen utav bilen så snabbt som möjligt.

    Vill INTE ha en stötig bil som min förra Audi blev efter sänkning ..

    Är det då värt att sänka bilen?

    FInns det satser som inte kostar skjortan (enbart fjädrar) som sänker 25 - 30mm utan att det påverkar bilen ultrasköna komfort?

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 426
    Eibachfjädrar sänker aeron ytterligare 20 mm.
    Pris? Jag gav 1650:- för mina.
    Tänker du köra med org 17" så tror jag inte att det blir så stötigt men om du tänker gå på 19" så får du räkna med att det blir lite stötigare.
    Dock inte så att jag någon gång har ångrat mig att jag sänkte...
    Bilder ser du i signaturen.

    Lycka till med nya bilen!

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 272
    Citat Ursprungligen postat av D.J
    Eibachfjädrar sänker aeron ytterligare 20 mm.
    Pris? Jag gav 1650:- för mina.
    Tänker du köra med org 17" så tror jag inte att det blir så stötigt men om du tänker gå på 19" så får du räkna med att det blir lite stötigare.
    Dock inte så att jag någon gång har ångrat mig att jag sänkte...
    Bilder ser du i signaturen.

    Lycka till med nya bilen!

    1650 är inte farligt, 17" orginal blir det iaf en säsong, nästa sommar blir det 18 eller eventuellt 19"

    Din bil var ruskigt snygg, är det en aero?, och är det 19" Challenge?
    de sitter som en smäck på bilen iaf.

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 426
    Det är en Vector med aero-optik. Dvs, ser ut som din bil.
    Fälgarna är BBS CH 8,5*19"

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 272
    Och 19" går fint utan att det tar i nånstans?

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 426
    Citat Ursprungligen postat av 93t
    Och 19" går fint utan att det tar i nånstans?
    Jepp!
    ET35

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm, men Made in Taiwan
    Inlägg
    3 327
    Personligen tycker jag bilen blev mer följsam och trevligare att åka i både komfortmässigt och väghållningsmässigt sedan jag sänkte med Eibach-fjädrar. Samma som D.J., sänker ytterligare 20mm från Aero-chassit.

    Super helt enkelt
    Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
    Kör: Tre tüskar och en svensk...

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 272
    Skulle vara skoj att provköra en innan jag bestämmer mig.. hojta till om vi syns på nån träff framöver

  9. #9
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Johan, jag kan hojta till nästa gång en sänkt 9-3:a finns i närområdet så kan du själv provköra och bilda dig en egen uppfattning.
    Hoppas du fick lite tips här iaf.

    Mvh Stoffe

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lerum
    Inlägg
    3 837
    Stoffe, jag kikade lite på din bil på garaget och upptäckte att du saknar - även om du inte ville erkänna det - laddtrycksmätare? Jag trodde alla 2,3t hade en sådan? Vet du (eller någon annan) när den fick det?

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 404
    Citat Ursprungligen postat av petson
    Stoffe, jag kikade lite på din bil på garaget och upptäckte att du saknar - även om du inte ville erkänna det - laddtrycksmätare? Jag trodde alla 2,3t hade en sådan? Vet du (eller någon annan) när den fick det?
    2,3t finns både med och utan laddtrycks mätare.

    Är effekten på 170 hk så finns det inte
    Är effekten på 185 hk så finns den.

    Så enkelt är det!
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lerum
    Inlägg
    3 837
    Ok, det är skillnad på före och efter MY01 alltså?

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Södra Sverige
    Inlägg
    3 272
    Citat Ursprungligen postat av Stoffe #2959
    Johan, jag kan hojta till nästa gång en sänkt 9-3:a finns i närområdet så kan du själv provköra och bilda dig en egen uppfattning.
    Hoppas du fick lite tips här iaf.

    Mvh Stoffe

    Låter fint det.

  14. #14
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av petson
    Stoffe, jag kikade lite på din bil på garaget och upptäckte att du saknar - även om du inte ville erkänna det - laddtrycksmätare? Jag trodde alla 2,3t hade en sådan? Vet du (eller någon annan) när den fick det?
    Jag kan inte säga på vilka modeller den sitter, men jag vet bara att jag inte saknar den själv. Nu slipper man sitta och stirra på den i tid och otid istället för att hålla ögonen på vägen när det börjar gå undan.

    Mvh Stoffe

Liknande ämnen

  1. Köpråd Saab 9-3 Aero 2.0T SportSedan -05
    Av diqq i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-02-20, 02:16
  2. 9-3 Aero Sportsedan går verkligen dåligt
    Av Aero++ i forum Allmänt
    Svar: 42
    Senaste inlägg: 2005-10-05, 10:08
  3. Köpråd Saab 9-3 Aero Sportsedan - 05
    Av M5-Power i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2005-05-18, 23:54
  4. Ska sänka min 93 Sportsedan, något att tänka på??
    Av Micke ss aero i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2005-04-25, 19:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •