Tjaa!!
Alla har ju sådana problem med ormar i framvagnen på 900/9-3.. Och nya bussningar ville jag ju inte köpa..
Så jag satte svärfar i lite jobb, Svarva lite nya bussningar till mig
Vad tror ni om dessa bussningar i den uppdaterade framvagnen tillsammans med en 9-3 TID krängningshämmare och H&R fjädrar samt Konidämpare?
Se och begrunda.. Kommentera gärna!!
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Ett litet uttryck som benämner beteendet på ng900 under acceleration.Ursprungligen postat av kvistarn
I samband med hög effekt är det stor risk att bilen "ålar" sig på vägen...
Mvh
Antog att alla förstod vad jag menade när jag skrev Ormar.. men det kan jag ju ändrå om ni tycker så
Vad tycker ni annars då?
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Jag tycker det ser bra ut. Men skulle allra helst vilja åka med när domAntog att alla förstod vad jag menade när jag skrev Ormar.. men det kan jag ju ändrå om ni tycker så
Vad tycker ni annars då?
/Marcus
är monterade för att se om det verkligen Gör skillnad åxå
Mvh
Okej då.. Du får la åka me mig nångång sen då
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
jaha där ser man, alltid lär man sig nåt, trodde först det var nån kabelhärva som skulle redas ut
Har ändrat rubriken nu..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
ser ut att bli bra. får man fråga vad det är för material i dem nya bussningarna
Saab 9000 cse 93:a 2,3T T5.2 utan TCS (blivande banbil)
Saab 9-5 SC 2003 - bruksbilen
Vad är dom gjorda av då?
Vet inte materialet är för något..
Polyurethan.. Vet inte mer än så
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Stabil plast kan man säga att det är, hur har du "låst" dem så de inte kryper i sidled?
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Har inte löst den biten..
Detta är utgåva 1 kan man säga.. Men detta är pressade dit..
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Lite OT bara.
Hur vet man om man har uppgraderade versionen av framvagnen på en NG900? Har en -94 och tror att vissa delar iallafall är bytta då den gått nästan 30k mil, och passerade besiktningen i fjol, men går det att se annat än i serviceboken? Vad är det som skiljer?
9000 2.3T -98 Steg 3
"The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"
Hm svårt att förklara utan bilder... Speedparts skiss på den nya iaf...
De dar bussningarna skulle jag inte vilja kora omkring med!
Lankarmen kommer garanterat glida upp och ner over bussningen....vilket kommer ge en vaaaldigt spannande bil !
Tillverka dem som tva halvor istallet,som du trycker dit fran varsitt hall och pressar i stalhylsan efterat.
Fel bild som visas, det är inte bilden på nya ng900 utan innan.
På den nya är k-hämmaren fäst i länkarmen som hjulet sitter
på. På bilden sitter den på den tvärgående länkarmen, hoppas
ni fattar vad jag menar....Benny.
Weggen>> Tyvärr är det som Magnus2074 säger. Bussningarna måste göras med överlapp över monteringshålet, annars kan de glida fram och tillbaka i sätet. Bilen kommer antagligen bli väldigt orolig att köra även med dina nya bussningar. Hårda bussningar måste svarvas i två delar och pressas in från vardera håll.
Här är en bild på mina nya framvagnsbussningar till 90:n i acetalplast. Visst är det trevligt med saker som är gratis!
Jonathan Nilsson STCS#4021
Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973
Ja j*klar!De dar bussningarna skulle jag inte vilja kora omkring med!
Lankarmen kommer garanterat glida upp och ner over bussningen....vilket kommer ge en vaaaldigt spannande bil !
Tillverka dem som tva halvor istallet,som du trycker dit fran varsitt hall och pressar i stalhylsan efterat.
Bytte bussningar på min i somras, förmodligen det som är felet för min spårar någe grymt.
Ska riva framvagn i sommar och bytta varenda bussning hade jag tänkt.
[quote=_JB_]Ja j*klar!De dar bussningarna skulle jag inte vilja kora omkring med!
Lankarmen kommer garanterat glida upp och ner over bussningen....vilket kommer ge en vaaaldigt spannande bil !
Tillverka dem som tva halvor istallet,som du trycker dit fran varsitt hall och pressar i stalhylsan efterat.
Bytte bussningar på min i somras, förmodligen det som är felet för min spårar någe grymt.
Ska riva framvagn i sommar och bytta varenda bussning hade jag tänkt.[/quote:3l4eqwot]
Hade du oxå svarvat själv??
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Behörigheter för att posta
Svara med citat