Eeh..? 540 kr/4 liter hos Volvohandlaren. Lite saltat pris det där.Jag var hos Bilpartner (Saab-aukt) i Lund häromdagen och de råkar för närvarande sälja just Castrol..
712 kronor dunken inbringar väl en fin slant i kassan, kan tänka.
/J
Eeh..? 540 kr/4 liter hos Volvohandlaren. Lite saltat pris det där.Jag var hos Bilpartner (Saab-aukt) i Lund häromdagen och de råkar för närvarande sälja just Castrol..
712 kronor dunken inbringar väl en fin slant i kassan, kan tänka.
/J
-9-5 AERO Kombi-00' Midnight Blue Pearl Pilot-
-Nissan Primastar 1.9DCI -04´
Jag gav ca 400:- för Mobil1 0W40 hos Hydro här i Gävle...
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Är ny här på forumet å har med intresse följt ert snack om olja till era Saabar.
Har själv ingen Saab för tillfället utan kör en annan GM-bil.
När jag pratade med min verkstadsgubbe om olja så sa han att bara man håller sig till normen GM-LL-A-025 om man kör bensinare eller GM-LL-B-025 för diesel så är det inga problem.
Så vitt han visste var det bara Castrol och Mobil som hade sån olja.
Sen har även Opel en rätt klassad olja och den kostade sist jag köpte den
298kr för 5 liter. Detta hos auktoriserad verkstad över disk. Nu tror jag dock att den kostar 350kr för 5 liter.
Men varför köpa olja för 600-700kr för 4 liter när denna olja som är tillverkad efter GM-LL-A-025 klassningen kostar knappt hälften eller ens det?
Är det bara lite "skryt" att få säga till kompisarna att man kör på Mobil eller Castrol å att den kostar 700 spänn för 4 liter??
Sen att byta oljan och filtret var 500:e mil är ju aldrig fel!!
Det gör jag med, fast mina servicekostnader är ju knappt hälften mot andras med lite "bättre" olja.
Har absolut inget emot varken Castrol eller Mobil, tycker tvärtom att de kanske är de bästa som marknaden kan erbjuda, men det jag är emot är ju priset på produkten.
Till sist är det ju ändå min egen plånbok som bestämmer hur ofta man kan byta olja å serva bilen.
Bättre att köpa den "billiga" GM-klassade oljan å byta 3 ggr per år som jag gör istället för att bli utskrattad av kompisarna när de ser en dunk med "billig Opelolja"!!
Eller är jag ute å cyklar nu?????
Kör just nu en Opel Vectra Caravan
men väntar på att köpa Saab 9-5 kombi!
Eller så gör man som jag och byter två-tre ggr per år med riktig Mobil1 för ca 400:- / 4liter...Ursprungligen postat av squirrel
Sedan är det ju skillnad på motor och motor. B2x4:orna mår jättefint med klarar Saab Diesel Engine Oil 5W-40 för 120:- / 4l (eller vad det nu var) på SDCC! Riktigt fin olja, men inte bra för våra känsligare B2x5-motorer...
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Joo, visst kan man byta olja tre ggr per år med olja som kostar skjortan, det är ju upp till var och ens plånbok att bestämma.
Det jag tänkte mest på var ju detta att det finns tydliga klagomål på just Mobil 1 olja i en del andra trådar här på forumet. Är ju inte direkt kul om man tömmer i olja för nästan 1000 spänn å sen får man problem.
Därför tänkte jag tipsa om just GM:s egna Longlifeolja som inte är så dyr.
Men, som sagt, det är ju upp till var och en att hälla i vilken olja man vill.
Se bara till att oljan håller rätt kvalite.
Onödigt att få problem för att man inte har råd att byta olja!
Tycker det är synd att Saab har fått så dåligt rykte, det är ju ändå en riktigt bra bil!!!
Bättre än den där skiten de gör på Hisingen i allafall!
Ha det gott!
Trevlig helg
Kör just nu en Opel Vectra Caravan
men väntar på att köpa Saab 9-5 kombi!
Funderar lite vilken olja som kan vara lämplig i min Saab 9-3 Aero 01:a
Jag gillar Castrols utbud så det får nog bli nått från deras sortiment.
Har hittat 3st lämpliga oljor. Vet dock inte vilken som verkar mest lämplig.
EDGE Sport 0W40
SLX LongLife 0W30 (GM-LL-025 klassad)
GTX Magnatec 5W40
SLX LonLife verkar kanske som ett klart val för vissa. Men efter som jag har tänka olje byte med 1000mil intervaller tycker jag en LongLife olja kanske är lite onödigt. Det kanske räcker med GTX Magnatec oljan. Skiljer iför sig inga jätte pengar i mellan. Hur är EDGE Sport 0W40? Är den nått att ha? Verkar ju inte vara GM-LL-025 klassad vad jag fattat det som men det kanske inte spelar så stor roll? Sen om återförsäljaren har olja hemma på lager är ett jätte plus. Man vet aldrig om man behöver pytsa i lite extra och då känns det bättre att hälla i en olja av samma typ som redan är i motorn (trots att oljorna skall gå att blanda utan problem). Vilken olja hade ni valt eller vilken kör ni på i era B2X5 motorer?
CosmoBlå 9-3 Aero -01
1) Helsyntet (pga temperaturtåligheten)
2) Inte Neste eller Mobil1 (pga vad jag läst och hört)
Shell och LE (Lubrication Engineers) är mina favoriter, men skulle inte ha några större invändningar mot de flesta andra.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Var på Saab återförsäljarem i stan igår. Dom hade nån Statiol Laser Way som inte var så dyr. Får nog bli den tror jag.
CosmoBlå 9-3 Aero -01
GTX magnatec har jag i min MR2:a.. Jag är dock skeptisk till hur mycket den renar, efter ~300 mil så är den fortfarande gyllenbrun.. Kanske är motorn väldigt frisk men så frisk?
SAAB 9-5 SE 2.0t -99, Toyota MR2 GTi -95, Buggy -66
SAAB 9000 2.3i under renovering
http://www.garaget.org/Markus_MR2
Vilkem olja ska jag ha till min 9-3 Aero 2002.? Saab säger 0-30 Castrol edge för 900kr och vissa andra säger 5-40 mobil 1.??? Vad ska jag ha.??
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Ta det som "Saab" säger, vem nu det kan vara
Eller det som står i instruktionsboken.
Mobil1 5W-30 ska du inte ha utan ska du ha Mobil1 så är det 0W-40
Personligen skulle jag tro mer på vad Saab säger, än vad "vissa andra" säger....
Enligt min egen, högst personliga åsikt, så är det bara dumsnålt att snåla in på motoroljan.
Honda Accord 2.2 iDTEC Automat Tourer 2009
9-5 SC Vector 2.0t Biopower 2006 Såld.
Ta det som "Saab" säger, vem nu det kan vara
Eller det som står i instruktionsboken.
Mobil1 5W-30 ska du inte ha utan ska du ha Mobil1 så är det 0W-40
Okey tack så mycket.! Saab sa att dom bytt olja från Mobil 1 i samband med oil sludge fenomenet och att dom efter det kör med Castrol Edge 0-30.!!
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
körde 5W-40 i min innan och det fungerade utmärkt!
0W-40 funkar nog också bra!
Sen om du väljer Mobil eller Castrol så tror jag inte det spelar så stor roll, båda är ju kända märken! Lite ot men hade nog inte kört biltemaolja även om många menar att den är lika bra som "de mer kända" märkena..
Okey nej biltema blir det aldrig.!!!! Men jag kör nog på 0W-40 castrol edge 795kr på Mekonomen el meca där man har lite rabatt.!!!
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
För ca 1100:- får du 10 liter Castrol Edge 0w-30(GM-LL-A025 klassad) hem till dörren från http://www.mapodo.de
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Tack så mycket.!!!! Har du beställt därifrån själv.??
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Jepp, två gånger. Första gången tog det, om jag inte minns fel, över en vecka att få oljan, andra gången 3-4 dagar.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Okey tack så mycket ska kollas upp.!!!
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
Fortfarande Osäker på vilken visko jag ska ha 0W-40 el 0W-30.???
Mvh Daniel. Kör numer 9-5 Aero SC 2003 Cosmicblue
Honda Cbr 600f (Dynojettad med Yoshimura system)
9-3 Aero 2002 Salomon Cosmicblue (Såld)
