Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 55

Ämne: Vilken olja ?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    34

    Vilken olja ?

    Tänkte göra service på bilen och beställa grajerna från speedparts men vilken motorolja tycker ni att jag borde använda? Anänder inte bilen till race eller så, bara till och från jobbet. Och jag tänkte att man skulle ha en olja som både klarar sommaren och vintern utan att behöva byta.

    Tacksam för svar.

    Mvh
    Nicklas
    Metal Forever
    9-3 SE 2.0t 185hk -00

  2. #2
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 955
    Medlem#
    4181
    Mobil1 5w-50 är kanonbra, liyte dyr bara om du ska handla den på macken.

    Jag kan även rekomendera Q8's 10w-50 F1.
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  3. #3
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 618
    Citat Ursprungligen postat av Switch
    Mobil1 5w-50 är kanonbra, liyte dyr bara om du ska handla den på macken.

    Jag kan även rekomendera Q8's 10w-50 F1.
    10w50 är bra, men kanske är en lägre viskositet är lämpligare för åretruntbruk, 0 eller 5 kanske. Men jag röstar också för Mobil 5w/50 eller
    någon annan bra likvärdig olja med bra klassning. Castrol GTX Magnatec, Shell Helix Ultra ja listan kan göras lång.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Citat Ursprungligen postat av 9000CSE
    Citat Ursprungligen postat av Switch
    Mobil1 5w-50 är kanonbra, liyte dyr bara om du ska handla den på macken.

    Jag kan även rekomendera Q8's 10w-50 F1.
    10w50 är bra, men kanske är en lägre viskositet är lämpligare för åretruntbruk, 0 eller 5 kanske. Men jag röstar också för Mobil 5w/50 eller
    någon annan bra likvärdig olja med bra klassning. Castrol GTX Magnatec, Shell Helix Ultra ja listan kan göras lång.
    Men är det inte 0w-40 Mobil 1 som saab använder vid olje/service byten , är inte den "ok" ...
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    273
    Saaben:
    0/40 kör jag på vinter, 5-10/40 på vintern
    Funkar okej

    Varierar lite mellan Castrol o Mobil 1
    Tror jag ska stanna kvar på Castrol

    Castrol TWS 10/60 är bra för bilar med lite mer flås :-), hade det i tyffen men oljebyte var 300:e mil och 200kr litern och 5 liter olja började kännas i plånboken, kör nu med mineral, 75 kr litern olja
    ..:: prosty ::..
    Porsche 997 Turbo 2009
    BMW 320xd 2012
    Saab x-x xxxx (snart :-))

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Castrol TWS 10W-60 på en Saab ?????
    Avråder !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Fjolträsk
    Inlägg
    370
    citat:
    Castrol TWS 10W-60 på en Saab ?????
    Avråder !

    Varför då???????
    0-100 ??? Ibland

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    113
    Hej !

    Castrol TWS 10W-60 på en Saab ?????
    Avråder !
    Ja det undrar jag också varför du gör?
    Vaddå höjt bensinpris? Det rör väl inte mig, jag tankar ändå alltid bara för en hundring.
    BMW 750 iAL "Princess of The Night"

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 618
    Citat Ursprungligen postat av prmkonsult
    Citat Ursprungligen postat av 9000CSE
    Citat Ursprungligen postat av Switch
    Mobil1 5w-50 är kanonbra, liyte dyr bara om du ska handla den på macken.

    Jag kan även rekomendera Q8's 10w-50 F1.
    10w50 är bra, men kanske är en lägre viskositet är lämpligare för åretruntbruk, 0 eller 5 kanske. Men jag röstar också för Mobil 5w/50 eller
    någon annan bra likvärdig olja med bra klassning. Castrol GTX Magnatec, Shell Helix Ultra ja listan kan göras lång.
    Men är det inte 0w-40 Mobil 1 som saab använder vid olje/service byten , är inte den "ok" ...
    Tror den är den vanligaste och den är helt okey att använda.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Perth, Australien
    Inlägg
    461
    jag kör med Castrol RS 0w/40...
    Fungerar kanon!
    9-3 Aero Cab -01
    Tillbaks med en Saab igen efter fyra år med Cosworth

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Citat Ursprungligen postat av Skinkis
    jag kör med Castrol RS 0w/40...
    Fungerar kanon!
    O jag har "alltid" kört med mobil 1 , 0-40 varianten på samtliga våra 9-5:or utan problem , vare sig trimmat av Nordic steg 3 eller Maptun steg 4 ( Än så länge , hehe ) eller orginal ... t.o.m haft byte's intervaller upp mot saab's 2000mil ( idag kör jag max 500-1000mil ) ...
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Piteå
    Inlägg
    3 135
    vad jag då vet så ska man ha en lite tjockare olja om man vill slippa ventilknackningar? kan det stämma?
    Subaru Legacy

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    He he, motorn är smord av olja, inte fett....
    Pumpbarhet mina vänner.
    Den omnämnda oljan passar bra till misslyckade konstuktioner som BMW M5 av nyare snitt.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Den omnämnda oljan passar bra till misslyckade konstuktioner som BMW M5 av nyare snitt.

  15. #15
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    He he, motorn är smord av olja, inte fett....
    Pumpbarhet mina vänner.
    Den omnämnda oljan passar bra till misslyckade konstuktioner som BMW M5 av nyare snitt.
    Kan du utveckla det där? Mina vänner står redo med yxorna för att hugga mig nu om jag inte berättar mer
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Fjolträsk
    Inlägg
    370
    citat:
    He he, motorn är smord av olja, inte fett....
    Pumpbarhet mina vänner.
    Den omnämnda oljan passar bra till misslyckade konstuktioner som BMW M5 av nyare snitt.

    Vadå fett???
    0w-40 eller en 10w-60.
    Vid riktigt låga temperatuer allså kallstarter så spelar det roll.
    Men vid oljetemperatuer runt 90-100grd så är så är 0W-40 förskastlig om man har pullver i snurran pga att viskositetet har en jäv... viktig funtion för bärigheten för glidlager då framförallt vev och ramlager.
    Så frågan är om vi pratar svenne olja eller race olja.

    Och varför skulle pumpbarheten vara så viktig????
    Effektmässigt????
    0-100 ??? Ibland

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Tiden har inte stått stilla.....
    Läs på vad man "tror" är rätt idag !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    2 169
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Tiden har inte stått stilla.....
    Läs på vad man "tror" är rätt idag !
    hmm ... inte långt svar där inte ..
    Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
    Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
    ( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Fjolträsk
    Inlägg
    370
    citat:
    Tiden har inte stått stilla.....
    Läs på vad man "tror" är rätt idag !

    Oooo vad imponerad jag blir av sådana svar
    Har man kunnat ändra på de fysiska lagarna med tiden också?????
    För att uppnå fullfilmsmörjning i ett glidlager så har man ett antal parametar att latja med. En av dessa är den dynamiska viskositeten en viktig faktor och denna är beroende på oljans temp.
    0-100 ??? Ibland

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 451
    Intressant tråd, lyfter...
    9-3 Vector SC 2,0T -07
    9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld

Liknande ämnen

  1. Vilken olja?
    Av XtraX i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-03-04, 00:08
  2. Vilken olja?
    Av Moribound i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-09-01, 19:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •