Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: felkoder 9000 -92?

  1. #1

    felkoder 9000 -92?

    har kollat boxarna idag mot en dator fick 3 felkoder: LH 45772, LH 44221 och DI-APC 24360. vad är de för fel då? någon som vet? motorn är en 2,3t.

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 527
    Medlem#
    5737

    Re: felkoder 9000 -92?

    Citat Ursprungligen postat av tomt9000
    har kollat boxarna idag mot en dator fick 3 felkoder: LH 45772, LH 44221 och DI-APC 24360. vad är de för fel då? någon som vet? motorn är en 2,3t.
    45772 - Spjällägesgivaren indikerar fullgas hela tiden.
    44221 - Ingen hastighetssignal.
    24360 - Vevaxelgivarsignal felaktig (2'an indikerar dock att det är ett intermittent fel).
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  3. #3
    nått förslag på hur jag lagar dessa fel?
    Garfield

    45772 - Spjällägesgivaren indikerar fullgas hela tiden.
    44221 - Ingen hastighetssignal.
    24360 - Vevaxelgivarsignal felaktig (2'an indikerar dock att det är ett intermittent fel).

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 527
    Medlem#
    5737
    Ingen TCS va?

    Spjällägesgivaren sitter ju på spjället. Lossa kontakten och kolla efter oxid. Mät sedan motståndet mellan pin 1 och 3. Det ska ligga på 2600-3000 ohm. Börja sedan gasa sakta och kolla att moståndet sjunker, jämt och utan hopp, till 1100-1500 ohm vid fullgas.

    Funkar hastighetsmätaren?

    Vevaxelgivaren ska tydligen vara lite knepig att byta men så länge bilen går riktigt så hade inte jag brytt mej om det.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Hässleholm
    Inlägg
    211
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Vevaxelgivaren ska tydligen vara lite knepig att byta men så länge bilen går riktigt så hade inte jag brytt mej om det.
    Som jag har fattat det så är det bara 93:an som har den konstiga placeringen av vevaxelgivare bakom remskivan, den sitter mycket lättare till på framdelen av motorblocket på dem nyare (och äldre?) modellerna.

    Mvh Daniel

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 527
    Medlem#
    5737
    Citat Ursprungligen postat av Jaktlund
    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Vevaxelgivaren ska tydligen vara lite knepig att byta men så länge bilen går riktigt så hade inte jag brytt mej om det.
    Som jag har fattat det så är det bara 93:an som har den konstiga placeringen av vevaxelgivare bakom remskivan, den sitter mycket lättare till på framdelen av motorblocket på dem nyare (och äldre?) modellerna.

    Mvh Daniel
    Nja, det är bara kortmotorn som har vevaxelgivaren placerad lättåtkommligt på framsidan av blocket. Långmotor har den bakom remskivan oavsett årsmodell.
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

Liknande ämnen

  1. Felkoder 9000 abs problem
    Av Rocky1 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-10-31, 12:32
  2. Felkoder 9000 2,3 t 92?
    Av bigswede i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-08-10, 00:55
  3. Felkoder? 9000 2.3T -91
    Av TebbeBoy i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-06-12, 18:46
  4. ABS felkoder 9000-94
    Av Flås i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-10-16, 12:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •