Hej!
På min 9000 2.3T -91 sitter avlastningsventilen alldeles bredvid turbons tryckklocka. Jag tycker inte att placeringen är optimal, för det första blir det väldigt trångt där och för det andra utsätts den för en hel del smuts.
Går det att använda tryckröret från en 9000 med T5 "bolt-on" för att flytta AV:n till tryckröret istället. Någon som vet?
MVH
Carl
Tryckröret för T5 kan du använda utan problem. Däremot funkar inte T5 inloppsrör eftersom du har LMM.
Det jobbiga med att flytta ventilen är väl möjligen slangdragningen.
Att ventilen sitter inklämd och blir skitig spelar väl ingen större roll
Kan möjligen tänka mig att strålningsvärmen från turbo och grenrör förkortar livslängden på gummimembranet.
Skiten som blir på ventilen brukar orsakas av att den blir oljig pga läckage. Kanske bättre att lägga lite tid på att fixa oljeläckaget isåfall
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
T5:ans inloppsrör är väl tvådelat? En del i hårdplast (närmast luftburken) och en flexdel. Det är flexdelen jag funderar på att använda, inte hela inloppsröret.
Bilen står utan topplock för tillfället. Betvivlar starkt att den kommer att läcka olja när jag är färdig med den, men jag tycker ändå inte om placeringen av AV:n.
EDIT:
När jag tänker efter så sitter inte anslutningen till AV:n i flexdelen, så där sprack denna idé.
T5 har inte tvådelat inloppsrör
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Nej, det har du rätt i. Fast om man ska vara petig så går det att ta bort delen som sitter mot luftburken, så frågan är om där inte är tvådelad iaf.
Men att ett T5-rör inte går att använda står helt klart. Tyvärr.
Njae, så är det inte riktigt.Ursprungligen postat av Carl 1918
Nej, det har du rätt i. Fast om man ska vara petig så går det att ta bort delen som sitter mot luftburken, så frågan är om där inte är tvådelad iaf.
Men att ett T5-rör inte går att använda står helt klart. Tyvärr.
Inloppsröret kan lossas från luftburkens lock, däremot är luftburken tvådelad (3-delad med snorkeln).
Ähh skitsamma.
Låt ventilen sitta där den ska så slipper du böka
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
På min 9000 M/95 satt anslutningen mot luftburken med en slangklämma, men det kanske bara är för att man skall kunna rotera?
Strunt samma. AV:n får sitta kvar på originalplats, men först skall inloppsrör etc få en rejäl tvätt.
Behörigheter för att posta
