här är en tråd för alla som sitter och gnäller i dom andra trådarna.drar ni hela ettan eller växlar ni för att spara bensin
här är en tråd för alla som sitter och gnäller i dom andra trådarna.drar ni hela ettan eller växlar ni för att spara bensin
Haha skön topic. Klart manligare än 0-250Km/h.Ursprungligen postat av Niska
här är en tråd för alla som sitter och gnäller i dom andra trådarna.drar ni hela ettan eller växlar ni för att spara bensin
För att svara så drar jag ettan till 3000rpm o växlar efter. Ingen tanke på att spara bensin bakom det, tänker mer på att ta mig framåt.
mvh
Brukar växla vid 2k eller strax över.här är en tråd för alla som sitter och gnäller i dom andra trådarna.drar ni hela ettan eller växlar ni för att spara bensin
Hade tråden legat i "Off Topic" hade den ju varit nåt för TD04:s moppe men nu vete f*n.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Helt otroligt vilka intervaller det kommer på denna forum.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
hmm det där har ja aldrig tänkt på.. men ja tror ja drar 1an till mellan 2-2500rpm sen växla, kör väldigt sällan på 1an bara när man ståt still och ska iväg annars är det 2an hela tiden.
Edit: Ja nu kör ja ju inte på 2an HELA tiden
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Grå Sierra.
Ettans växel 20-50 km/h = 1,09 s och 10,6 meter.
Tvåans växel 20-50 km/h = 1,29 s och 12,6 meter.
Tvåans växel med hjulspinn (diffbroms) från 0-70 km/h gav 20-50 km/h på 1,91 s och 18,4 meter.
Tyvärr hade jag ingen tid för 20-50 på femman, utan bara en på 35-50 på femman, vilket gick på 6,3 s och 70,6 meter.
Polarens gamla UrQuattro hittade jag några repor på. Den klarade i den bästa 20-50 på 0,99 s och 9,8 meter. I samma repa gjorde han 402 m på 11,9@186 km/h
En annan polares Nissan King Cab 4wd har jag en mätning på som säger 20-50 på 1,79 s och 18 meter. I samma repa gjorde den 402 m på 16 blankt och 145 km/h.....
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
bra ös Tony
Berätta mer ! Låter inte som nån orginal KingCab
Det var en sådan där helt vanlig och skapligt bedagad lantbrukarKingCab, ganska hög med halvgrova däck och 4wd, en 2,4 bensinare av de lite tidigare årgångarna har jag för mig.
Kille köpte lite gammalt överblivet turbokrafs av mig och turbokonverterade skrotet, T25 och IC m.m.
Fick det att funka riktigt bra, för den klumpen som väl väger bortåt 2 ton? Klarade alltså dessa tider en gång när vi testade då han höll på att utveckla det hela.
Han hade visst en jobbarpolare med, som hade en E34 el. E39 525i 24V som han höll bakom sig upp till 200 km/h. BMW:n orkade inte om. Tänk dig, 200 i en King Cab.....
Jag har inte vågat skriva detta på AP än fast det är flera år sedan nu.......
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Brukar lägga i tvåan vid ca 2000 rpm.
Fast det händer väl att man växlar vid 5-6000 rpm ibland...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Behörigheter för att posta
Svara med citat