Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 167

    Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

    Erfarenheter av tänspolebyten på 9-3 SS.
    Brukar de bli dåliga alla 4 eller byter man bara den som är dålig?

    Vad kostar 4 nya tändspolar?

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 153
    Det är betydligt vanligare att CDMen går sönder, än att en tändspole pajjar. Går bilen dåligt?

  3. #3

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 153
    CDM betyder Combustion Detection Module. Det är den platta svarta saken med ett stort kontaktstycket på sig, som sitter i hörnet av toppen, där avgaskammens vänstra ände är, vid kylvätskebehållaren.

    Den mäter hur fullständig förbränningen är, om det har knackat m.m.

    CDM en och tändspolarna utgör tillsammans det som ingår i en tändkassett till T5/T7.

  5. #5

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 790
    Hej !

    Nej, CDM eller spole/ar kan bytas var för sig.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Hallstahammar
    Inlägg
    198
    Citat Ursprungligen postat av Trued
    Så man byter spolar och CDM samtidigt?
    Beror på hur bilen beter sig.... Börja med kolla spolar.
    Ja.. man kan byta en...
    Min bil misstände vid fullgas pådrag och vid felsökning visade sig att misständning kom från Cylinder 1 så jag bytte tändspole på ettan cylinder och bilen gick klockrent igen..
    Docj så kostar de en del ca 2700:-/st tror jag det va...

    mvh
    Kör: Saab 93 SS Aero -03-- BSR steg 1

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 167
    Citat Ursprungligen postat av zeki
    Citat Ursprungligen postat av Trued
    Så man byter spolar och CDM samtidigt?
    Beror på hur bilen beter sig.... Börja med kolla spolar.
    Ja.. man kan byta en...
    Min bil misstände vid fullgas pådrag och vid felsökning visade sig att misständning kom från Cylinder 1 så jag bytte tändspole på ettan cylinder och bilen gick klockrent igen..
    Docj så kostar de en del ca 2700:-/st tror jag det va...

    mvh
    Det är exakt det problem jag haft, fullt pådrag och misständningar och har nu bytt en spole och den går nu perfekt!

  9. #9

    Re: Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

    Hej.

    Ang misständningen som ni råkat ut för. Innebär denna rökutsläpp vid gaspådrag?
    har nämligen liknande problem med min Saab 93 turbo där den släpper ut rök vid start och gaspådrag. Kollade om det var något med oljan men med ny olja samma fel. Ser dock att turbon inte slår över vid gaspådrag. Har jag något problem med den eller är detta samma fel som ni har med cylindrarna?

    tacksam för svar

  10. #10
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 796
    Medlem#
    4458

    Re: Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

    turbon inte slår över

    Hmmm. Vad sjutton menas med det? Har aldrig hört det uttrycket förut...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  11. #11

    Re: Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

    hehe.

    menar inte att den slår över. förlåt. turbomätaren rör sig bara till hälften är det jag menar. Turbotrycket är väldigt lågt.

  12. #12

    Re: Tändspoleproblem 9-3 ss - byte ??

    Jag löste mitt problem genom att byta ut turbon mot ny. Nu fungerar pärlan igen.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •