Bil 9-3 SS
Någon som vet vad slangen från AV som går in i insugsröret till turbon har för funktion? Släppa ut luft? eller åt andra hållet?
Bil 9-3 SS
Någon som vet vad slangen från AV som går in i insugsröret till turbon har för funktion? Släppa ut luft? eller åt andra hållet?
Antar att du inte mernar en vakuumslang.
Grejen är följande. Om du kopplar på höga varv så evakuerar ju av:n luft ut. Dock så är ju redan denna lusften "uppmätt" av lmm. Därför skickar man tillbaka den in innan turbon igen för att återgå till luftföldet in i motorn.
Mvh Fredrik..
9-5 2.3T BioPower MapTun
Du menar nog inte AV utan MV antar jag? Från magnetventilen som styr laddtrycket går det en slang till röret mellan turbo och LMM. Denna slang är motsvarande "R-slangen". Alltså retur från MV. Den släpper alltså ut luft där som den inte behöver till regleringen av laddtrycket.
Ni ser slangen uppe till vänster, går från AV till mitten av röret mellan turbo o luftburken, se bild. Dock har den bara en innerdiameter på 4 mm så jag undrar verkligen om den kan "dumpa" tillbaka luften genom den lilla slangen
Om den har 4 mm så är de en vakuum slang. ISf kan jag tänka mej att dom styr vakuumet på det viset då. IStället för att styra via spjället.
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Det är trycket i den vakuumslangen som "styr" om AV'n ska vara öppen eller stängd.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Ursprungligen postat av Garfield
Det kan den inte vara till!!!
den går ifrån MV Till insugsröret!
har alltså inget med av:n att göra!
Har själv funderat på dess funktion!
Men har dock märkt att efter Chip o öppet luftfilter o man trycker på låga varv så får man ett lustigt ljud (typ som en visselpipa fast utan "kulan" i sig)
tror att detta ljud kommer ifrån den lilla slangen, att den släpper ut trycket när det blir för mycket??!!
MVH Oskar "LÄRLING" Kör 9³ ss aero -04 http://www.garaget.org/?car=44599
Vilken slang pratas det om egentligen? Den kommer från AV men har inget med AV att göra?
EDIT: Jag tror att Danjell slog huvet på spiken.
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Se nedanstående bild för ytterligare förtydligande. Det är väl avlastningsventilen som sitter integrerad på turbon
Ja, AV sitter integerad på turbon, men den du pekar på är wastegateklockan. AVn sitter rakt nedanför inloppet på kompressorn. Syns lättare om man plockar av luftslangen.
Jag tror fortfarande jag har rätt. Läs mitt första inlägg
En sak till. Anledningen till att det inte finns ett återledningsrör som på "alla" andra saabar, är att luften återleds internt i kompressorhuset. Precis som på volvos turbosar t.ex.
Det ska alltså inte finnas någon (synlig) motsvarande slang som 9-5/9-3 har från AVn.
Behörigheter för att posta
Svara med citat