Ursprungligen postat av dorr2002
Mjo, om min falerar igen så blir det varmluft för mig med. Men den funkar finfint, funkat i över 6 månader nu.
Aldrig mer Saab för att..?
Mjo, om min falerar igen så blir det varmluft för mig med. Men den funkar finfint, funkat i över 6 månader nu.
Aldrig mer Saab för att..?
Bygger ut AS2 ljudet på min Saab 9-3 -98 här.
Kanske inte riktigt passar inte här, men gör ett försök
Om man köper en SID 2 på skroten, vad behöver man göra för att den ska "giftas in" i min kärra?
SID 1 og 2: Dekkdimmensjon (rulle-omkrets).
SID 2: Motorstørrelse
Den brukte enheten behøver ikke giftes inn, men de to verdiene over må justeres for at funksjoner som bruker de skal bli beregnet (nogenlunde) rett.
Pass på at du kjøper for rett årsmodell!
Okej, måste jag ha en sån ODB enhet för att göra de? Vad händer om de är fel årsmodell?SID 1 og 2: Dekkdimmensjon (rulle-omkrets).
SID 2: Motorstørrelse
Den brukte enheten behøver ikke giftes inn, men de to verdiene over må justeres for at funksjoner som bruker de skal bli beregnet (nogenlunde) rett.
Pass på at du kjøper for rett årsmodell!
Nei, tech2!
Feil årsmodell: Rattknapper og spolarveskealarm, etc.
Satan, var hittar man en sån?Nei, tech2!
Feil årsmodell: Rattknapper og spolarveskealarm, etc.
Jeg vet ikke om Satan kjører SAAB, av og til kan man jo lure på det...
Du finner tech2 på SAAB-verkstedet og i garasjen til SAAB-entusiaster (med for mye ståler).
<vill oxå passa på och tacka den som lagt in denna anvisning. Ska nu försöka sälja bilen och tyckte att siden var så dålig. <plockade fram stryckjärnet, och vips så funkade den igen. Förhoppningsvis så kan detta vara en bra sak vid försäljning. Kanske fel att säga detta här men nu har jag gått över helt till Tjekiskt stål. Är nu ägare till 2 st Octavia. En sedan 1.6 GLX och en kombi RS.
Jag tackar alla er som hjälpt mig genom åren, och hoppas att ni har mer tur med era Saabar än vad jag haft. Nu är visserligen bilen i toppskick, men det överväger inte allt strulman haft.
Tack och ha det bra
Jonas L
Skräcksvart 9-5 2.3T 2000
Min displayer är trasig. Går det köpa bara denna? eller kanske kostar mer än att köpa en beg?
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Är den helt trasig? det går mao inte att laga med strykjärn?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
den har spruckit
Saab 9-5 2.3T kombi -99
Det är nog väldigt svårt att hitta något löst.
köp en bättre beg. kolla på skroten.
Minns inte ifall man måste gifta in en ny/beg. SID i bilen men det kan säkert någon annan svara på.
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
En ny SID har samme produksjonsfeilen, du får pixel-feil etter en tid. En ny en må programmeres med tech2.
En brukt SID skal ikke giftes inn, men den bør programmeres med dekkdimmensjon og motortype dersom kjørecomputeren skal vise rett. Pass på at du får en som passer til din årsmodell, det er 10-12 forskjellige og noen passer til flere årsmodeller, noen gjør ikke. Du finner _ikke_ en brukt SID uten pixel-feil!
Strykejern-metoden holder max 6 måneder dersom du ikke har ekstremt med flaks. Selve folien som utgjør flatkabelen er også av et for dårlig materiale og den slutter delvis å lede strøm etter en tid, da hjelper ikke all verdens strykejern.
Dersom du er ute etter en SID som holder like lenge som resten av bilen kan du se her:
http://www.finn.no/finn/object?finnkode=19207820
Om hele display-plata er knust og sprukket så gjør ikke det noe.
Jag lagade min SID 2008-06-04 med strykjärnsmetoden och den fungerar fortfarande klockrent.
SAAB 9-5 Vector Griffin 2010
sitter just och funderar på om jag ska göra ett försök att laga SIDen (min är bytt för ca 3 år sen på en 02a och är nu trasig igen...).
byter du ut hela skärmen? ser det lika ut, eller är det en annan typ av skärm efteråt? vad gör att din reparation ska fungera bättre? Känns som displayen inte direkt är standard, och hade det vart lättlöst borde saab löst det själva?
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Ja, bytter selve display-plata og folien som utgjør "flatkabelen".byter du ut hela skärmen?
Helt eksakt likt, lik farge og samme tegn/fonter.ser det lika ut, eller är det en annan typ av skärm efteråt?
Rett materiale og rett verktøy.vad gör att din reparation ska fungera bättre?
Enig! Dette er ikke akkurat rocket science. SAAB (egentlig Nokia, Autoliv og Automotive Electronics) har brukt en skjerm som ikke engang er anbefalt til "automotive applications". Min skjerm og folie ("flatkabel") holder til den siste 9-3/9-5 ruller på veien.Känns som displayen inte direkt är standard, och hade det vart lättlöst borde saab löst det själva?
Jeg aner ikke hvorfor SAAB, som et merke i premium segmentet, ikke har ordnet opp i dette selv. Hadde de tatt slike ting alvorlig (ref oil sludge, turbo, tennkasett, etc etc) så hadde kanskje SAAB vært i en annen situasjon i dag?
14: oktober 2007 22:53 har jag skrivit i denna tråd att jag lagade SID'en i dag. Tyvärr vara det inte evigt, så jag fick fixa den igen i sommar. Men nu hade min ACC också börjat strula. I mellantiden hade jag hittat en annons på ebay.co.uk från nån som kallar sig Saab Display Repair - på hemsidan kan man se han själv kör i en Viggen Cap, är elektromekaniker och ersätter både flatkabeln, displayen och lampor som inte funkar, han har 1.300 positiva kunder på ebay.co.uk, giver livsvarig garanti och prisen tyckte jag var bra - £96 för båda ACC och SID (ca. SEK 1.100,-).
Så den 1: december om kvällen skickade jag enheterna till honom, den 7: kommer dom retur till Danmark, snabbt!
Med spänning sättar jag dom åter i bilen och de funkar.
Alt i alt har det varit mycket positivt att handla med dom och jag är övertyckat om att det skal hålla.
Så jag kan rekommendera dom om du inte vill betala Saab för en ny eller har tröttnat på att stryka, kolla själv: http://www.saabdisplayrepairs.co.uk
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
Har använt strykjärn metoden ca10 ggr men felet kommer tillbaka...
Någon som vet något om denna lösning?
http://www.tradera.com/Doda-pixlar-Saab ... _103751025
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Med stor sannolikhet inget som inte redan står i den här tråden. Ägna tiden åt att läsa igenom den här tråden istället.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Du betalar 99 spänn för att få en beskrivning på strykjärnsmetoden - go for it, or not!
Har du läst mitt tidigare inlägg marasp?
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
Behörigheter för att posta
Svara med citat
