Med strykjärn är bästa sätt att reparera tappade pixels i SID och ACC.
Man måste bara lätt stryka filmkabel fogar några gånger med strykjärn (3 boll effekt).
Med strykjärn är bästa sätt att reparera tappade pixels i SID och ACC.
Man måste bara lätt stryka filmkabel fogar några gånger med strykjärn (3 boll effekt).
Tärnaby
Efter andra gången med järnet fungerade till och med klockan!
Tack för tipset!!
mvh
B. Jansson
BJ, Karlstad
Saab 9-5 2.0t -00
En fråga angående SID, kan man/får man slå på tändningen eller köra bilen om man plockat bort SID för reparation eller blir de massa roliga felkoder å dyrt som helvete då? Gäller en 9-5 -99:a
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Är de ingen som vet Tänkte plocka ur den å ta med till jobbet i morgon och löda om men är de någon fara att köra utan är ju frågan?
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Jag provade idag att starta bilen utan siden i, är en 900S 94:a.. Men den är bara en informations enhet så den ger bara information, men blink ljudet kommer du inte att höra.. Har kollat i WIS Programmet.. Och du kan inte heller ställa in ljusstyrkan på de andra grejerna utan de lyser så mycket de kan.. Detta är en 900S 94:a..
Ok skulle plockat loss den i förrgår men den sitter så in i helvete, plockade stereon utan problem likaså acc panelen som satt lätt fast bara men siden fick ja inte loss med bara fingrarna bakifrån, får leta upp en stor mejsel som är "bockad" med 90 graders vinkel på å köra in bakom enhten så kanske ja kan dra ut den med lite bättre kraft
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
Det finns två hål på min, på sidorna om den, där skall du skruva in en M4 skruv, behöver inte vara lång skruv, bara skruva tills du känner att det tar, och lite till. Dra sen siden ut med hjälp av skruvarna.. Så stod det i WISEN... Programmet för saab.. på en 900S 94, är säkert likadant på din...
Lycka till
De gäller en 9-5 å där finns de väll inga hål för utom blindknapparna vid sidan om ska gå att dra ut den med handkraft om ja fattat riktigt.Ursprungligen postat av BonkersM
Andreas Palm / Borås
X-saabare kör numera något påställd Subaru Impreza Gt
På min räckte det med att ta bort blindpluggarna till vänster och peta ut den med två fingrar...Ursprungligen postat av Laspalmas
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Fixade min SID nu imorse, alla pixlar funkar nu! härligt... Men den såg lite annorlunda ut än den SID som beskrevs på föregående sidor, SID2 är det på min.. Nu är allt bra med den i alla fall!
Det är inga problem att köra bilen utan siden. Jag har gjort det.
Jag fick ut min sid genom att först ta loss knapparna till vänster om siden, TCS knappen bla, sedan var det bara att peta ut siden med fingrarna. Dock får man passa sig när man tar bort TCS knappen.
Bänder du loss denna med en skruvmejsel så sabbar du garanterat ev. träpanel eller dyl . Jag använde en smör kniv i mjukplast och det funka utmärkt för att ta bort knapparna.
Jag lödde om min sid i juli och efter det funka den klockrent(varenda pixel!) i 7-8 veckor sedan börja det försvinna pixlar igen. Lyckades då byta till en ny på Saab med 50% avdrag trots att bilen var importerad.....
Saab 9-5 Aero Kombi -00 (såld...)
Har samma problem och tänker försöka,bara en liten fråga som kan spara mycket tid.Hur lossar man SID:en är den skruvad ellr bara dittryckt? Jag har en 9-3 01
den är "snäppt" fast...alltså inga skruvar...
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
nån som vet hur man kan laga ACC panelen då??
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Har tyvärr också problem med döda pixlar och har inte lust att laga på saab för 1300 plus jobbkostnaden som de tyckte var såå generöst!
Nu har jag ju som tur var förstått att detta prolem ska kunna avhjälpas om man har tur. Tänkte testa strykjärnsmetoden och undrar således HUR jag får bort displayen, var sitter skruvarna, vilka verktyg behövs? Vad ska jag tänka på under själva strykningen och VAR ska det strykas, hur länge?
Tacksam för snabba svar!
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Du hittar tre länkar om detta på min hemsida. De första två visar hur du tar isär en SID (och hur den lagas med en äldre metod). Den tredje länken visar var du stryker.Ursprungligen postat av G-man
http://www.mitt-eget.se/saab/faq_electrical.shtml#sid
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Ursprungligen postat av 9-3 Mike
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
[quote=Göran Larsson]Du hittar tre länkar om detta på min hemsida. De första två visar hur du tar isär en SID (och hur den lagas med en äldre metod). Den tredje länken visar var du stryker.Ursprungligen postat av "G-man":33d082aa
http://www.mitt-eget.se/saab/faq_electrical.shtml#sid[/quote:33d082aa]Tack!
Men nu har jag en 9-3a så den displayen sitter ju inte likadant väl? Är det vanlig skruvmejsel som ska stoppas in i hålen i stereon eller är det någon specialmejsel?
En översättning till svenska mottages med STOOOR tacksamhet då jag tyvärr hade lite för hög frånvaro i plugget...
Mvh
Goin' on rage n anabolic fuel!!
Jag *försökte* att få ut SID'en i Söndgs själv och den ville definitivt inte komma ut , provade med a/c 'displayen', den var det inga bekymmer att peta ut det verkar som om SID'en sitter fast/fäst med något mera än plastsnäpperna på över/under sidan, det går att rucka lite på den, men trots våld vägrar den att komma ut, nu undrar jag om några flera har haft samma problem med att få ut den, eller måste man använda dynamitUrsprungligen postat av Laspalmas
/9-5, 98
9-5 2.3 98 Sedan
Jag petade ut min med fingrarna. Tog bort blindpluggarna till vänster om SID:en, stack in några fingrar, och vips...Ursprungligen postat av anny
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692