MV fråga saab 9000t-95? "styrdon provmätt och OK"

[LarssonR]

tjenis!!!

grejen är den att min bil laddade 1,4 bar innan och nu bara ca 0,6 bar..

provade att koppla bort kontaktstycket till magnetventilen och de hände ingenting.

bilen går likadant med inkopplad som urkopplad mag.ventil..

ska det vara såhär eller????


MVH/Nicklas

[Källén]

om du drar ur kontakt stycket så ska den bara ladda glt 0,4 bar så du har troligen läkage nån stans! Kanske wg armen som hängt sig!

[Hyvens]

Hej!

1,4 bar låter som att den är påställd. Är bilen trimmad är det inte osannolikt att GLT är skruvat till 0,6 bar. Om det gäller bilen i signaturen så gissar att bilen endast går på grundladd... Trasig MV kan vara en felorsak, låna gärna en frisk och provbyt.

Kolla även in felsökningsguiden om du inte har gjort det...

Lycka till!

[cedete]

provade att koppla bort kontaktstycket till magnetventilen och de hände ingenting.

bilen går likadant med inkopplad som urkopplad mag.ventil..

Prova istället att koppla bort slangen till WG. Provkör försiktigt - om den vill tokladda är i alla fall WG okej.

Kolla säkring för APC (nummer 5). Ibland är det lurigt att se det trasiga, men OM säkringsfel kontateras, prova INTE att sätta in ny säkring samtidigt som ny magnetventil monteras. Vad som helst men inte det.

/J

[Tomtefar]

OM säkringsfel kontateras, prova INTE att sätta in ny säkring samtidigt som ny magnetventil monteras. Vad som helst men inte det.

/J

Låter som att någon har bitter erfarenhet av att bränna en nyinskaffad MV...

[cedete]

Låter som att någon har bitter erfarenhet av att bränna en nyinskaffad MV...

Nä, den gången tänkte jag lyckligtvis efter, före. Men om det inträffat något tidigare när jag var mindre påläst så hade det bränts MV:ar på löpande band.

Till trådskaparen kan förtydligas: Om MV går sönder kan nämligen saker gå sönder i styrlådan också. Säkringen ska helst ta smällen men det räcker inte alltid med det. Om ny MV+säkring monteras samtidigt som det är fel i styrdonet kommer de nya dyra prylarna att ryka per omgående.

Bäst är att mäta upp enligt denna tråd: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=113657

/J

[LarssonR]

provade att koppla bort kontaktstycket till magnetventilen och de hände ingenting.

bilen går likadant med inkopplad som urkopplad mag.ventil..

Prova istället att koppla bort slangen till WG. Provkör försiktigt - om den vill tokladda är i alla fall WG okej.

Kolla säkring för APC (nummer 5). Ibland är det lurigt att se det trasiga, men OM säkringsfel kontateras, prova INTE att sätta in ny säkring samtidigt som ny magnetventil monteras. Vad som helst men inte det.

/J

provade att koppla bort WG slangen och bilen ville tokladda så WG är inget fel på...
även kollat säkringen till APC och den är hel.

kan jag prove en ny MV nu när säkringen är hel??


MVH/NIcklas

[LarssonR]

Låter som att någon har bitter erfarenhet av att bränna en nyinskaffad MV...

Nä, den gången tänkte jag lyckligtvis efter, före. Men om det inträffat något tidigare när jag var mindre påläst så hade det bränts MV:ar på löpande band.

Till trådskaparen kan förtydligas: Om MV går sönder kan nämligen saker gå sönder i styrlådan också. Säkringen ska helst ta smällen men det räcker inte alltid med det. Om ny MV+säkring monteras samtidigt som det är fel i styrdonet kommer de nya dyra prylarna att ryka per omgående.

Bäst är att mäta upp enligt denna tråd: http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=113657

/J

tack för allt... ska mäta på styrdonet när jag kommer över en mätare

MVH/Nicklas

[LarssonR]

har nyss provmätt på styrdonet och det gav utslag som det skulle så där ska det inte vara något fel..

läste även i felsökningsguiden som någon nämde i ett inlägg ovan att man skulle byta stiften... kan det vara så enkelt att det bara ätr dom som är lite kass???

är det bara att byta MV nu då när både säkringen till APC och styrdonet är som de ska???

MVH/Nicklas

[cedete]

Endast grundladdtryck kan bero på flera saker förutom MV. Bland annat halvkass DI-kassett och dåliga tändstift. Men visst, om säkringen mår bra ska det gå fint att prova en annan MV.

/J

[XtraX]

Hej

Jag har också detta problem och jag har testat en ny mv och ny wg men jag har dock inte kollat säkringen.
Men jag antar att det är DI-kassetten som spökar för en dag startade inte bilen och jag testade med ny tändstift och den startade precis som vanligt men den hade iofs laddtryck precis som den ska. och nu när den stått i 4veckro så hade den bara grundladd.. kan det vara DI-kassetten som spökar?
Mvh

[LarssonR]

bytte stiften idag och det blev ingen skillnad, kanske att tomgången blev lite bättre och jämnare än innan..

ska prova med en ny MV och en anna tändkassett..

mvh/nicklas