Hej!
Jag har en kortmotor (T5) som ska renoveras och jag går i tankarna att köra med E85 som bränsle när allt är klart. Har läst mig till att 9-5 BioPower har annan topp jämfört med vanliga T7, och att det som skiljer är ventilsäten samt rostfria ventiler på insugssidan.
Har hittat rostfria ventiler bla här men vet inte vart man får tag på ventilsäten som funkar med E85.
Det finns ju givetvis mer att göra för att få en gammal 9000CS (som motorn ska sitta i) helt E85-kompatibel men man måste ju börja nånstans.
Är det overkill med mina topplocksfunderingar? Ska man helt enkelt skita i det och köra ändå? Saab har ju inte gjort BioPower-ändringen för skojs skull... Alla tankar välkomnas!
Mvh
Svara med citat