Hej.
I dagarna så har jag plockat ner min bil lite inför besiktningen. Plockat ur mina 960cc spridare och mina 276 kamaxlar och ersatt med orginal kamaxlar samt orginal spridare.
Även skruvat in min orginal 900 2.0t programvara.
Nu till problemet, bilen vägrar starta :/ soppa kommer det så det räcker (kanske t.o.m för mycket) har kollat DI-kasseten,vevaxelgivaren och jag vet att det inte är problem med startspärr (immobilisering) har också kollat det med tech2. Bilen tänder till någon gång ibland efter kanske 10sek "gnuggningar" men annars är den helt livlös. Har testat att torka rent soppa nere i förbränningsrummen samt torkat stift ett flertal gånger.
Men den vägrar!
Så vad kan detta bero på? Bottendelen i motorn är ju inte precis orginal och motorvolymen är ändrad samt lite annat komp. Kan det bero på detta? Att en 2.0 box inte "orkar" med? Sitter även större ventiler i topplocket men detta bör inte heller inverka eller
Har även testat att stoppa in min "trimbox" som är anpassad för större spridare/kamaxlar men den beter sig likadant vägrar starta.
(iofs inte konstigt med tanke på kamaxlar etc)
Någon som har några tips eller teorier
Bilen i fråga finns i min signatur
/Mvh Johan
Svara med citat
Ursprungligen postat av svedberg
