Då bilen kommer få en rejäl anabola spruta i skinkan under vintern så dök ännu en plan upp. 19" med 60mm sänkning, ja jag vet att det kommer bli stötigt och jävligt lågt men det kvittar, bara det itne skrapar i hela jävla tiden.
225/35 kommer användas.
Så nån som provat detta?
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Läs och fundera
http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... hlight=kim
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Hmm läste lite, men var ganska luddigt. Sett flera med 60mm sänkning på garaget.org dock med 18" och inte 19".Ursprungligen postat av RZ
Nån som vet hur mycket mer diametern blir med 19" och 35 profil.
mot 18" med 40 profil.
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Bra sida för sånt
http://www.dack.tk/
räknade på skillnaden, blir 15mm mer med 19" så det är ju inget.
Körde en 9000 Aero Quaife låda & diff 515hk / 607nm Trollspeed mappad, byggd av Micke
Ja har en 9000 jubmod A50 med 18" 225/40 och efter en sänkning på 45 fram och 35 bak skrapade den i väldigt mycket bak.. Ja tyckte de va jättekonstigt eftersom fälgarna skulle passa 9000, ja ringde till gummihustet o fråga om ja fått (rätt fälg med fel offset) men icke, allt stämde.. Men nu har ju skurit i den lilla skärmlisten som sitter fastskruvad i skärmkanten, den stack ju in i hjulhuset rätt bra.. Men den gick som smör att skära i med en bra mattkniv, blev mycket bättre nu men skrapar fortfarande till om man är fyra i bilen o kör i ett gupp eller ngt. Irriterande som fanTycker de e väldigt konstigt, men orkar inte bry mig längre heller, man vänjer sig
Behörigheter för att posta
Svara med citat