Tjena!
Det känns som att det är dags att byta ut min org. bosch avlastningsventil då den har börjat tjuta och ha sig på sistone. Kärran laddar ca 1.4-1.5 bar. Finns det några bra återcirkulerande AV's som tål lite mer ladd?
Hit me with your best shot
//MVH
- Saab 900 2.0T Maptun Stage 5
http://www.garaget.org/?car=43109
Jag har kört med avlasningsventil från EVO VI och den funkade kalasbra till mina 1,5 bar. Hade sönder 2st svarta bosch innan jag bytte till Evo-dumpen och den har funkat kalasbra. Dock måste den sitta "felvänd" så att trycket hjälper till att hålla den stängd.
Den finns att köpa hos Mitsubishi och kostar runt 750kr har jag för mig.
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Kör också med EVO VI AV och den funkar riktigt bra för mig också.
Image is nothing - Boost is everything
http://www.garaget.org/show.php?car=61
http://www.maptun.com/webshop/shop.php? ... tegori=631
Finns i svart oxå om jag inte missminner mig!
/M
Jag har ju hört att folk kör på EVO AV:n, är det en bosch det med? Verkar intressant och speciellt för rimliga pengar. Forge-dumpen lär väl också klara 1.5 bar? Helst ska dumpen se original ut då jag gärna vill ha lite som möjligt att ordna med innan bes.
Tack för tipsen!
- Saab 900 2.0T Maptun Stage 5
http://www.garaget.org/?car=43109
Update: Idag fick jag tag i en dump från en audi s4/s2 (2.2T). Det är en svart bosch med audi-ringarna på. Vi får väl se hur det går. (Jag har monterat den "felvänd")
//MVH
- Saab 900 2.0T Maptun Stage 5
http://www.garaget.org/?car=43109
Stämmer bra! Jag fick dock en polerad, fast jag beställde en svart...Ursprungligen postat av Magnus Aero
Gillar inte bling-bling.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat