Har en 9000 aero 94´ra.. som visar väldigt varmt... ca 1 cm under röda området när den är varm..
börjar fundera på om det sitter en vinter-termostat på den ?
eller ska dom vara så varma?
kan vara fel på givare lr nått sånt me kanske?
mvh/erik
Har en 9000 aero 94´ra.. som visar väldigt varmt... ca 1 cm under röda området när den är varm..
börjar fundera på om det sitter en vinter-termostat på den ?
eller ska dom vara så varma?
kan vara fel på givare lr nått sånt me kanske?
mvh/erik
Hej,
Normal temperatur är att visaren är kl 9, det är varesig svårt eller dyrt att byta termostat. Felaktig temperatur sliter onödigt på motorn.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Har en vanlig sugis 2,3i . Bytte toppackning i vintras och passade på att byta även termostaten. Satte väl i en "vintertermostat"(~89 grader) - kommer inte ihåg så noga.
När motorn väl är varmkörd och man har normalt rull på bilen står visaren på kl. 9 . Vid kökörning kan visaren gå upp till kl.10 - halvvägs upp mot det röda - då går fläkten igång och tempen sjunker igen.
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Hej,
Stora svängningar på temperaturen är ett tecken på att systemet är otätt.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Behörigheter för att posta
Svara med citat