Har jag mätt rätt?
kan man på något sätt påverka mätaren själv så att den visar fel?
behöver snabba svar!
BILD: http://img398.imageshack.us/my.php?imag ... renrr1.jpg
Har jag mätt rätt?
kan man på något sätt påverka mätaren själv så att den visar fel?
behöver snabba svar!
BILD: http://img398.imageshack.us/my.php?imag ... renrr1.jpg
Stämmer ...
Tjänstebil : 9-3 08' BioPower SC Maptun 220Hk@340Nm
Familjebil : 9-5 04' Aero Aut SC Maptun E85 272Hk@384Nm naven, 14,8@155km/h (19")
( prmperformance.com ligger på hyllan just nu )#4976
För att förtydliga lite så har du gjort rätt och maxmått för att vara godkänd med den mätmetod du har gjort är 15 mm. När du ändå har nere tråget vid bytet så kika så att lagren är ok också.
ok, tack!Ursprungligen postat av E Larsson
Grejen är att jag försöker få detta på garnatin då jag köpte bilen på firma för 3,5 månad sedan. ville bara vara på säkra sidan att JAG inte har mätt fel när jag kontaktar konsumentverket. för detta var ju så här långt gånget redan vid köpet.
Vad är det på för bil ? Är det på 9-3 -99an ?
Stämmer bra det. 13500mil när ja köpte den.Ursprungligen postat av negative
Shit ! Den måste gått utan olja den. Brukar ju vara standardfel på nyare bilar med nya trionic7 motorn, men verkar ovanligt på på din bil som har Tronic 5. Hörs det att det rasslar från den ? Drar bilen olja ?Ursprungligen postat av Daniel.H
Vill inte firman betala ?
Nu skulle dom iaf titta på bilen.Ursprungligen postat av negative
Tycker det kommit in snabba tydliga svar åt Daniel H. och passar då på att låna tråden: Är det samma mått som gäller för og900 t16 B202 (1992).
Har bytt på två eller tre stycken 9-3or med T5 motor, och dessa har varit ute 18-19mm. Det är därför jag misstänker att det inte har med vevhusventilationen att göra utan dålig kvalitet på kedjor och drev.
Visst sedan bidrar ju VV'n om oljan blir låg eller dålig i motorn, men det är inte det huvudsakliga felet för kedjeslitaget.
Ok då vet jag.Ursprungligen postat av gazer3312
På de bilarna, har kamkedjan rasslat ?
En minns jag lät mycket, men dom andra var bara på varv man hörde det.
Min fd 9000 -97 2.0t 16000 mil lät förjävligt om kedjan.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Jag är också av uppfattningen att det inte bara beror på vevhusventilation, oil sludge etc att kedjan slits ut utan också och kanske framför allt att konstruktionen är dålig alternativt kvaliten på grejorna är dålig!
På min 9-3 -00 var kedjespännaren ute 17,5 mm efter 16500 mil och:
- den har aldrig körts korta sträckor
- den har alltid servats ordentligt
- det fanns inte tillstymmelse till oil sludge eller annan skit i motorn. Allt var mycket rent och fint
Per L
Har full servicebok på min bil också. 13500mil.
Hur är det med andra bilar som har kamkedja, byts dom lika ofta som det måste göras på vissa Saab:ar? eller håller dom överlag bättre?