Om nu vevhusventilationen är åt h*e, vem är det då som pröjsar? Alltså om den så kallade repsatsen monteras och motorn i övrigt klarat sig. Kostnaden ligger ju (enligt Saab) på ca 1000-1500 kr att fixa problemet, beroende på hur mycket som måste åtgärdas. Men jag vill ju egentligen inte betala något alls, iom att detta beror ju på Saabs motorproblem....

Har en 9-5, 2,0t 2003, 12000 mil.