Någon som har gjort det ?går det?
erfarenheter...
skiljer det på -00 till-02 i hårdvara?
som pumpar ,ventiler, m.m
vill chippa men vågar inte
Någon som har gjort det ?går det?
erfarenheter...
skiljer det på -00 till-02 i hårdvara?
som pumpar ,ventiler, m.m
vill chippa men vågar inte
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Hej,
Det går att E85-konvertera, men du får ingen "BioPower"-funktion.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Betyder? Man kan inte köra på vanlig bensin också lr hu skiljer den sig ifrån en ÄKTA Biopower?Ursprungligen postat av KK
Du får en bil som är "singelbränsle". Alltså bara E85 men inte funktionen med att åka på valfri groggblandning.
Skall du åka på BF95/BF98 behöver du en box till. Det blir att skifta box om temperaturen blir riktigt låg vintertid.
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Jag tycker att du gör rätt i att du inte vågar,du kör fortfarande med orginal kolvar ?Ursprungligen postat av marasp
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
men låter ju lite gay :P... Borde ju finns något företag som har en lösning med en box som klarar båda? Min brorsa drog till polen med Audi RS4 och fick den konverterad där s¨den klarade både och. Och den finns väll egentligen inte ALLS med etanoldrift lr hur?Ursprungligen postat av Fral
Dra du till Polen och försök.
Riktig Biopowerfunktion får du inte på en M-00
/Fred
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Nja, det går ju att få, men det är inte helt enkelt.Ursprungligen postat av Fral
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Vad är svårt?Ursprungligen postat av KK
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
Precis, vad är problemet?
KK, svara snabbt utan att ringa en vän
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Jag kör helt orginal.PPC är lockande
ja vad skiljer?
varför får man inte "biopower"
BSR har E85 konvertering av AERO -02 men inte -00 vad skiljer?
måste man byta topp?
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Har ni ingen koll på det? (jag vet att ni har det)Ursprungligen postat av Sasse
Problemet grundar sig i en funktion som inte finns 00 men 01...
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Shit, det var nyheter för mig att det inte skulle gå att få Biopower funktionen om man etanolkonverterar. Jag har kört med Biopower funktion i 8mån nu, utan några som helst problem. Startar på Etanol både när det är varmt och kallt ute. Så en sådan konvertering kan jag varmt rekommendera!! Det kändes inte speciellt svårt att få det att funka hellerUrsprungligen postat av KK
Mvh
Maol
Ja nu vart ja allt lätt snurrig
Varför skulle man få "biopower" i en -02 men inte i en -00a vad e skillnaden?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
HÄR finns lite att läsa.
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Aha tack!
Om ja då förståt det rätt så kan man få bio funktionen i en -00 med TCS?
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
StämmerUrsprungligen postat av _oxygene_
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Läs igenom forumet speciellt va Dr Boost skriver.
Så får du se om det är värt att köra på etanol!!
E85 går att mappa om tydligen.?!
men biopower lite osäkert om man har -00
även med TCS något med abs -signalen ?!
får väl byta abs enhet med ?
tolkar det som att man bör vänta lite och se hur det går för kaninerna
kör lugnt vidare...
får väl börja med att byta ruttet avgas,bakre bärarmsbussningar, rostskydda bromsrör m.m
Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131
Du kan inte utveckla svaret lite mer för oss som inte vet, istället för och hålla på och fjanta dig?Ursprungligen postat av Sebastian
/Johan
Saab 9-5 Sport Edition 2.3t '01, 900 i16 '89