En fråga om Avlastningsventiler

[Death On Wings]

Jo jag har en lite fråga ang just Avlastningsventiler.

Det är så att jag har en 9-3 SS 03.
Har läst på en del på forumet och tagit reda på att jag inte ska ha en "öppen" AV när jag har en LMM.
Det sitter ju en återcirkulerande på som original som jag fattat det men här kommer frågan.

Såg på speedparts att dom säljer återcirkulerande AV, är det någon skillnad på dessa och originalet ? Blir ljudet av "dumpningen" annorlunda på något sätt med en ny eller blir det ingen skillnad ?

Har även öppet filter så jag hör ju hur det pyser och har sig redan nu men det jag är ute efter är ett högre ljud om det går utan att använda en atmosfärisk av.

[Mafnus]

Olika återcirkulerande avlastningsventiler ger ifrån sig olika ljud. Hur speedparts av's låter i kombination med öppet filter vet jag dock inte.

Jag har en avlastningsventil från en Evo på min bil. Den har väldigt annorlunda ljud jämfört med orginalet från Bosch.

[Death On Wings]

Olika återcirkulerande avlastningsventiler ger ifrån sig olika ljud. Hur speedparts av's låter i kombination med öppet filter vet jag dock inte.

Jag har en avlastningsventil från en Evo på min bil. Den har väldigt annorlunda ljud jämfört med orginalet från Bosch.

Ok.
Men om vi säger såhär, låter din Evo AV högre än originalet från Bosch ?
Det jag vill uppnå är ett lite högre ljud än vad jag har nu.

[tuvor]

ni glömmer väl inte att det sitter en avlastningsventil på turbon på de bilnarna, om du ska byta så får du bygga nytt tryckrör och plugga det andra hålet för ventilen