Problemet yttrar sig i att laddtrycket skenar, eller är för högt åtminstone.
Jag har en 9-5 2.3t som är Aero konverterad. Mjukvaran är original från Aero -01. Den ska väl ladda ca 1.1bar om jag förstått det rätt. Min laddar oftast 1.1bar men peakar 1.4-1.5bar. Det som oftast händer när den peakar så pass högt är att en utav vacumslangarna som sitter på ventilen vid torpedväggen skjuts av med följd att laddtrycket hamnar på max 0,7bar.
Slangarna sitter halvdåligt och skulle säkert sitta kvar om man satte dit ett buntband runt slangen, men jag vill ju först få ner laddtrycket lite. Går det att skruva ner på t.ex. wastegaten? Frågan är isåfall vilket håll man skall skruva, skall man korta eller förlänga stången?
Svara med citat