Fel på Avlastningsventil 9-5 aero 00.

[viggenmicke]

Hej.
Har en fråga angående avlastningsventilen.
Hade loss den häromdagen å såg då att den
va fuktig invändigt både i den å i anslutningarna.
Vätskan såg ut som ren olja.

Ska det vara så?
Eller är det något fel man ska kolla?

Mvh//

[170KJ]

Följer alltid med lite olja runt. Men kolla du upp vevhusventilationen.
Sök på forumet så finner du många trådar om det.

Mvh Kristian

[kIM0h]

Hej!

Vätskan som du hittat är som sagt olja.. och en liten tunn hinna med olja i tryckrör, AV etc etc är helt normalt.

Mvh

[viggenmicke]

Okej det låter ju bra..
Blev lite fundersam då den såg helt ren ut oljan.
Har fått den senaste versionen av vevhusventilationen precis.
Inget att oroasig för då?
Tycker inte den låter något heller typ dumpar.
Men dom kanske inte hörs något.

Mvh//

[kIM0h]

Nej inget att oroa sig för.. så länge det inte rinner ut olja när du tar bort det.. då kan det vara dags att kolla över vehusventen.

Nej det ska knappt låta något när den dumpar, det är ju återcirulerande och sen så sitter ju luftfiltret i en box nere bakom dimljuset så det bli lite svårt att höra. Kan säga att efter ja fick på mitt steg2 så hör ja den lite mer.. men det är ju pga att ja laddar på mer än orginal, mer luft som ska ut.

Mvh

[viggenmicke]

Jo det är klart att det laddar på lite mer då.
Hörde lite mera när man hadde viggen orginal men det är kanske för att luft boxen sitter uppe då.

Sitter ett jr insatts filter nu. är det något att ha eller är orginal att föredra.

[kIM0h]

Ja skulle föredra orginal pappfiltret pga att det filterar mkt bättre än sportfilter, och sen är ju sportfilter inoljade vilket inte är bra för LMM.

Mvh

[viggenmicke]

Nej tänkte på det..
Vet ju att öppetfilter inte är att rekomendera.
Men tänkte ärdet någon skilnad på ett öppet å ett insatts filter.
Får bli ett orginal filter vid nästa service