Hejsan.
Har under helgen krängt på mitt kompletta 3" system.
Nu kommer frågan.
Eftersom det blir mer flöde och det sitter orginal snurra på den, finns det då en risk att man "sliter" ut turbon mer/snabbare?
Som jag har märkt, så blåryker den lite vid start ibland. Kanske 1-2/10 gånger. Vet att packningen mellan grenröret och turbon är dålig. Försökte byta den nu när jag bytte downpipe osv, men fick ej loss den. Måste man då riva ner hela turbon för att byta den?
Sedan funderar jag på detta. Är det mittersta hålet på grenröret. En spricka Vet ej om det ska vara såhär (har ej märkt ngn effektskillnad) men jag tvivlar på att det ska vara såhär:
Usäkta dåliga bilden (gick ej att komma närmare med en stooor kamera)
Mvh