Hej, funderar på att byta till viggenkoppling i min 9-3. Har någon ett bra tips på en billig verkstad eller person som gör det i Stockholm med omnejd. Är beredd att åka ca 10 mil om det är bra pris. Har redan fått pris här i Stockholm som är ok, men vill se om det går att kanske går att komma ner ytterligare lite.
MVH
Fredrik
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
vad fick du för pris där då? jag vill också byta men inte betala multum..Ursprungligen postat av -big kahuna-
9³ Aero - 01 SÅLD!
740 GLE - 89 Dissad!
9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
Isn't this where... we came in?
Tja!
Lånar lite....
Vad betalar ni för viggenkopplingen och hur mycket pallar den med?
Mvh David
9-3 Aero 02
Jag tror den kostar mellan 3000 och 3500 kr. Den ska palla 450 Nm har jag förstått det som.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
pallar verkligen Viggen så mycket?? på pappret alltså..
Nej inte på pappret eller enligt Saab. Men det är ju lika dant med våra orginalkopplingarDe håller ju för bra mycket mer än spec.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Vart inhandlar man den?
9-3 Aero 02
på speedparts.se
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
tackar, är det komplicerat att byta om man inte är riktigt haj på komplicerade mek?
Mvh David
9-3 Aero 02
Tjena...
Vad får ni för priser?
Jag tar 1500:- plus material...
Sqr har förstärkta viggen plattor för 2500:- ex lamell.
Kan återkomma med resultat, då jag ska mont en på fredag.
På min steg1 bil funka den kanon.
Men jag bor iofs inte i stockholm.
Lycka till
Saab 9-5 -00 SC stylad med Barnstol och Biopower.
Toyota Mr2 Hybrid B204e
Byter du koppling på 93:or för 1500?
Eller uppfattade jag det hela galet?
För isf så kör jag ner till göteborg så fort det är dags
9³ Aero - 01 SÅLD!
740 GLE - 89 Dissad!
9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
Isn't this where... we came in?
BK är det nått fel på din koppling nu ?
Slirar?
Anders Vikström
PSE II
Nja jag vet inte. Fick för mig att den slirade till liite förrgår på trean när jag gav fullgas i 50 km/h, men jag har provat att dra på högre växlar på låga varv efter det och det har inte slirat någonting. Så jag misstänker att der var jag som kanske hade foten lite på kopplingen av misstag?
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Prova lägg dig i 70-100 med 5an i och håll gasen... stampa ner kopplingen ungefär som en spark bara... den ska "greppa" direkt... blir som bara en duns... då märker du om den slirar. Alltså greppar den direkt så slirar det ju inget
Ganska onödigt att byta ut nått som funkar som det ska eller?
Så tänker jag iaf...
Men man kan ju lägga undan pengar så man har till kopplingsbyte
Anders Vikström
PSE II
Byter du koppling på 93:or för 1500?
Eller uppfattade jag det hela galet?
För isf så kör jag ner till göteborg så fort det är dags
Skulle vara intressant med ett bekräftelse på detta! Jag är personligen väldigt intresseraed av att byta till viggen koppling eller likande på min bil.
//Mackan
9-3 AERO Coupé steg 1
schysst lyft av tråden
hade glömt bort det helt.. dock kan det vara intressant fortfarande
9³ Aero - 01 SÅLD!
740 GLE - 89 Dissad!
9³ SC 2.0T - 06 Nyköpt! - Tillbaka i saabträsket! Wohoo!
Isn't this where... we came in?
Man gör vad man kan :-)schysst lyft av tråden
Hoppas på ett svar nu då...
//Mackan
9-3 AERO Coupé steg 1
Hur mycket orkar orginalkoppling med då?Nej inte på pappret eller enligt Saab. Men det är ju lika dant med våra orginalkopplingar
Kör en cosmicblå 9-5 2.0t -00 steg 1+
Behörigheter för att posta
Svara med citat
