Hur upplever ni som bytt från original till pf bussningar, tänker på motor- och vxl låds bussning. ger det mycket mer vibrationer från motorn med pf som man störs av?
Tacksam för svar!
/ M
Hur upplever ni som bytt från original till pf bussningar, tänker på motor- och vxl låds bussning. ger det mycket mer vibrationer från motorn med pf som man störs av?
Tacksam för svar!
/ M
9000 A50
Byter man bara 1 av dom övre motor fästerna så funkar de men växellåds bussningen är bara att byta.
MVH
F
Det blir störande med vibrationer om man byter båda till motor eller?Ursprungligen postat av Fredrik.j
9000 A50
Kör med (alla tillgängliga) PF både i växellådsfästet, båda momentstagsbussningarna samt övrigt i framvagn, styrväxel etc.
Nu var det länge sen jag körde med originalbussningar, men jag tycker inte att det är så särskilt mycket mer vibrationer och definitivt inget man stör sig på, vid segdragning på 5:an i runt 50km/t durrar det en hel del i instrumentbrädan, men det gör det väl även på en originalbil.
Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
+Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.
Om man byter båda övre blir de ju mer än orginal men maptun rekomenderar att man byter bara ena till de övre så blir de bra.
Jag skulle nog också säga att 1 räcker men kör du hårt och gillar att gasa så är ju båda att rekomendera.
MVH
F
Behörigheter för att posta
Svara med citat