Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Byte av urtrampningslager

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Kalmar/Kristianstad
    Inlägg
    198

    Byte av urtrampningslager

    Tjena!

    I går när jag skulle ut och köra upptäckte jag att det "väste" från motorn (vxl-lådan) när jag kopplade. Det lät inte så mycket till en början, men nu har det blivit ganska mycket värre och låter ganska illa.

    Misstänker urtrampningslagret, kan det vara något annat? Så jag antar att jag måste plocka ner lådan och byta lagret. När jag ändå har lådan nere så byter jag även lamell och tryckplatta.

    Läste någonstans att man skulle plana svänghjulet. Var gör man detta och är det dyrt? Nödvändigt? Eller kan man göra det själv med lite smärgelduk?

    Tänkte renovera slavcyl. när jag ändå har det nerplockat också. Sen undrar jag lite om vad man ska köpa, och var. Speedparts har ju en sats med tryckplatta och lamell för 2100, medan dom ska ha nästan 3500 på Mekonomen :/ Är det samma grejor eller?

    Är det lönt att köpa nån annan lamell än original, typ sinter el. carbon?

    Många frågor blev det, men jag har aldrig gjort någon så här stor reparation på bilen så jag är lite nervös :P Ska bara komma underfund med hur man får bort lådan först

    Tips och förslag på annat jag ska göra när jag ändå byter, eller tips på hur man byter lättast mottages tacksamt!

    //Jenz
    Saab 9-3 Aero SC -06
    Saab 9ooo Aero -96
    Saab 340 på jobbet

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Kalmar/Kristianstad
    Inlägg
    198
    Ingen som vet något?

    //Jenz
    Saab 9-3 Aero SC -06
    Saab 9ooo Aero -96
    Saab 340 på jobbet

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 694
    Citat Ursprungligen postat av jensii
    Ingen som vet något?

    //Jenz
    Nä, jag vet inte ens om det gäller din 9000, 900 eller din voltade Doris?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Kalmar/Kristianstad
    Inlägg
    198
    Hehe nej varken 900:an eller Doris hade varit värt att lägga ner jobbet på...

    //Jenz
    Saab 9-3 Aero SC -06
    Saab 9ooo Aero -96
    Saab 340 på jobbet

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 694
    Citat Ursprungligen postat av jensii
    Hehe nej varken 900:an eller Doris hade varit värt att lägga ner jobbet på...

    //Jenz
    Hm, 900:an hade det nog varit värt jobbet på ändå då det ju är gjort på en kafferast att byta urtrampningslager på en sådan.

    Doris är väl ännu knöligare än 9000 för på 9000 slipper du ju ta ut motorn.

    Tillbaka till ämnet: Du måste ju ut med lådan för att byta urtrampningslager. Du borde säkert kunna hitta mer info om detta här om du söker men en länk finns här: http://www.quasimotors.com/clutch.htm

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

Liknande ämnen

  1. byte av urtrampningslager på 9-5 aero 00a
    Av sahlen_ i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-10-11, 07:12
  2. ang urtrampningslager
    Av Speedy_00 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-10-08, 21:54
  3. ang urtrampningslager
    Av Speedy_00 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-12-02, 13:40
  4. Byte av urtrampningslager, og900
    Av NIzmO i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-05, 07:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •