Hur se om motorvärmare fungerar?

[Brainy]

När jag köpte bilen så satt det en motorvärmare monterad men det går ingen sladd från värmaren till fronten.
Så jag känner mig osäker på om någon demonterat sladden för att värmaren är trasig.

Jag ser å andra sidan inga spår efter att det någonsin suttit en kontakt fastskruvad och det finns heller inget motorvärmaruttag så det kan kanske vara så enkelt att tidigare ägare öppnat huven och kopplat in sig direkt på värmaren?

I vilket fall som helst så är jag inte så sugen på att testa den ifall den tuttar eld eller något sådant
Så jag undrar hur jag kan se om den är trasig eller ej? En multimeter kan jag använda ifall det går att mäta upp.

mvh
Anders
Saab 9000 CSE 2.3T -94

[kaka]

Du borde ju kunna provköra den på vanligt vis, inte mycket som kan fatta eld i en motorvärmare, nästan hela grejjen ligger ju i vatten!

Men om du vill mäta innnan gör du så här:
1. Kolla på elementet och se om du kan se någon effekt angiven.
2. Räkna ut vad resistansen borde vara med formeln U^2/P=R
U = Spänningen (230 V)
P = Effekten
R = Resistansen

Ex: Säg att det står 500 W på elementet. Då räknar du helt enkelt så här: 230^2/500= 105,8 ohm.
Säg att en motorvärmare brukar ligga på 400-700 W, då borde man ha en reistans mellan 132 och 75 ohm.

3. Mät resistansen hos motorvärmarelementet, genom att ansluta en multimeter till elementets två stift.

4. Jämför och krovkör sen om du törs!

[Andreas Plars]

Tänk på att resistansen på en kall och varm värmekropp skiljer sig avsevärt. Mät på en glödlampa får ni se. (även om skillnaden är klart större där.)

M.V.H.

[LM]

Hoppas jag inte förvirrar inför mätningen men min erfarenhet av motorvärmarelement är att antingen är de hela dvs kring 100 Ohm eller så är det avbrott i kretsen.

Kortslutning i elementet har jag inte varit med om , däremot i intagskontakten. Kanske därför denna är bortmonterad också?