En liten uppdatering:
En ungnstermostat kommer att platseras på lagerhuset (core ) på TuRbo och ska sättas på ca: 150 graders påslagningstemp.
Denna kommer att styra elektriska oljepumpen på/frånslag med tanke på restvärme fördelning från gränröret och TuRbinhuset. Helt enkelt kommer det att ha oljetempen i hela systemet under kontroll. Inga heta punkter alls med stillastående olja.
Jag valde ju att ta hand om temperatur problemet med tanke på att mitt val av oljan blev en rent mineralolja i denna maskin. Mindre friktion är ju alltid önskevärt och dom tätta oljebyte som kommer att utföras gör ju att driftkostnader minskar med mineraloljor. Fixar man bort problemet med koksning är det inga problem kvar. (eller visst blir ju alltid nått som är mer eller mindre problematisk, men på detta viset kan ju man ändra bit för bit tills maskinen får sin fuländning som styrs av ett vis budjett ) .
Ha D
Svara med citat
Va ju lite och rastade den på E4 mellan Jönköping och Vätterleden, en lågom sträcka att leka med då trafikförh. tillåter detta. Först hoppar ju styrslangen från bypassen, sen av stöttpulsen hoppar ju av C slangen från kompressor.. hadde ju 1,4 Bar tryck som max och kan säga att venturi i toppen gör sain sak. Måste ju träna att bli van med denna acc som erbjuds för att just nu känner jag att detta är ju på gränsen vad jag klarar av just nu. Vill inte överdriva, motorkaraktären uppvisar att den ska respekteras och jag är gamal någ att spela enl. regler som ställs framför mig. Vet inte hur mkt mer kommer jag vara närvarande på forumet, då på Söndag är det daggs att ta sig söderut , men kanske kommer lite uppgifter från Serbien.
Ursprungligen postat av Owe_T
