Avgassystems funderingar, 9-5 Aero

[Johan S]

Hej,

För att få lägre temperatur/bättre flöde i en 9-5 Aero st1, är det vettigast att sattsa på 3" downpipe eller 2.5" halvsattsavagsystem.
Prioriterar livslängd på motorn och komfort(tyst) i bilen.
Effekt idag runt 270hk planerar för 300 hk.
In till turbon kommer "kungscobran" att sitta.

Mvh
Johan

[Swed]

Om jag var tvungen att välja mellan downpipe eller baksats hade jag tagit downpipen.

Ferritas system med 3" downpipe, racekat och 2,5" bakdel med 2 dämpare, som jag har på min, tycker jag är perfekt.
Det klarar rätt bra med effekt, har bra passform och livslängd (livstids garanti, dock bara för första ägaren) samt ett behagligt ljud.

Ett ganska potent lågmält "muller" men ändå inte så att omgivningen reagerar om man kör lungt, och inne i bilen märks det knappt
nån skillnad om man kör lungt. Vid fullgas så låter det såklart lite mer än orginal, men det ska det ju, tycker jag!

OK, det är inte marknadens billigaste (kanske dyraste tom) men man får bra kvalité! Jag hade dock tur och hittade mitt begagnat,
så det går att få tag i till rimliga pengar också!

MVH
Swed

[kIM0h]

Hej!

Ja skulle oxå satsa på en 3" DP till och börja med, då det är där den största proppen sitter så att säga.
Sen finns det ju även 3" med sportkatt som är lite billigare en de med race katt, har du inga funderingar på att fortsätta trimma så tycker ja du ska satsa på en med sportkatt.

Mvh

[Fredrik / 1941]

Jag monterade en 3" Ferrita DP med racekat i sommras på min i övrigt original maskin, övriga avgassystemet är fortfarande original. Det blev en märkbar skillnad vid acceleration. Nu är det rappt & lätt. Proppen gick ur, så att säga.