Lär din oxå bli med den kralliga toppen+bottendel & rätt mappad med nån låda som du tydligen påstår skall hålla grabbenUrsprungligen postat av Turbo S
Lär din oxå bli med den kralliga toppen+bottendel & rätt mappad med nån låda som du tydligen påstår skall hålla grabben
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
Grattis till din nya höga effekt
Som blev?
Kör: Saab 900 Talladega -97 MapTun Individual 574Hk/710Nm i motorn, 516,6 på hjulen! E85 Sommaren 2009 uppskattningsvis 650hk+
Garaget
Marko skrev:
706hk på hjulen vid 7300rpm,2.45bar,lambda 0.80,tänd 14gr,egt 765gr.
Spridare 95% dc,pumpar förmodligen bottnade.
500rpm tidigare spool.
Imponerad av turbon.....
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Sjukt!
Så jävla coolt! Jag som tyckte att mina 430hk var lite smått extremt
Runt 780hk i pannan då mao
Dra åt helvete...
http://www.garaget.org/?car=292076
Bruksholken!
Lagomt brutalt!
Jag vill också ladda 2.45bar
Kör: Saab 900 Talladega -97 MapTun Individual 574Hk/710Nm i motorn, 516,6 på hjulen! E85 Sommaren 2009 uppskattningsvis 650hk+
Garaget
überfett!
bra jobbat!
ser fram emot att se den på strippen i sommar!
Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun
Jag med, bara att lära sig att ratta nudåüberfett!
bra jobbat!
ser fram emot att se den på strippen i sommar!
Grymt
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
GÖTT Johan.
Nu sitter tian
Gött med mos helt klart - sjuk turbo minst sagt - mottrycket blev max samma som laddtrycket
Kommer mera info senare inkl inscannad graf.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Helt sjukt med effekt, det gillas
Måste dra ifrån det mesta på motorvägen inkl. dyra porschar m.m.?
Högst troligtHelt sjukt med effekt, det gillas
Måste dra ifrån det mesta på motorvägen inkl. dyra porschar m.m.?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
[quote=Johan H]Högst troligtHelt sjukt med effekt, det gillas
Måste dra ifrån det mesta på motorvägen inkl. dyra porschar m.m.?
Mottryck menas med?Gött med mos helt klart - sjuk turbo minst sagt - mottrycket blev max samma som laddtrycket
Kommer mera info senare inkl inscannad graf.
mvh johan
Med vänliga hälsningar
Patrik Larsson
Saab 9000 2.3T Going stronger!
Trycket i kollektorn/avgashuset.Mottryck menas med?Gött med mos helt klart - sjuk turbo minst sagt - mottrycket blev max samma som laddtrycket
Kommer mera info senare inkl inscannad graf.
mvh johan
Eftersom det kommer in mera avgaser där än vad som hinner ut genom turbinen.
Dvs det blir jobbigare för motorn att andas.
Men att det håller sig så här trots det lilla avgashuset är imponerande.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Om du sätter in en extra stol & tar 100 spänn för provåkning så kommer du bli rik
(kanske du redan är men, vad vet jag)
Behörigheter för att posta
Svara med citat