Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Bra jobbat!
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Gött att den är igång igen!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Bakdäck monterade - Besiktning bokad på onsdag lunch
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tummen upp Johan !
Många borde lära sig ifrån dig hur man avslutar ett påbörjat projekt trots att det finns lite kvar att göra.
När åker mjukvaran i ,antar att du siktar på ca 350 hk eller har du ändrat dig ?
Kema
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Tack Kemal - fast jag tog rätt bra med tid på mig innan jag satte fart. Det var läge nu innan jag börjar jobba nästa vecka...
Jo - det är 350hk som gäller. Ska köra in motorn 500-100mil sisådär och sen ska IC, snok, KN-filter i originalbehållare, bränslepump och spridare monteras dessutom.
Men det kommer väl i slutet på mars. 9-3an ska in på lagning av skadan i fronten/omlackering av div annat om en vecka, så då får vi åka 9-5an under tiden.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Vad blir det för snurra och spridare?
268-kammar oxå?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Senast redigerat av Johan H den 2017-02-25 klockan 19:27. Anledning: spridarinfo
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Snyggt Johan..
Man kanske skulle ta tag i det som behövs åtgärdas innan plusgraderna är här... Se till att krypa ut från idet och sätta fart helt enkelt..
Röde Baronen - 2.3t SE 2001 ///Mackanized
Black Betty - 9-5 2.0 vector 2002 ///Mackanized
Den Sletne - 9-5 2.3 vector 2002 ///Mackanized R.I.P
Härligt!
Mvh Roberth
Bra jobbat, kul att det går framåt.
//B
Via TT
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
9-5an besiktad idag!
Fick beröm för skicket
Men... en 2a för bromsrör bak som var dåliga.
Vid närmare eftertanke så fick jag en bra att veta på det ifjol
Dock behöver jag kunna använda bilen (och köra in den) medans 9-3an är på reparation/lack (på måndag).
Så en månads körning passade in i planeringen.
Skönt att få köra med den igen - går mycket mjukare än 9-3an (sänkt sportchassie) - dock lite ovant med både manuell och 3.61-utvxl.
Men det sätter sig snabbt.
Jag var lite orolig för om det skulle bli strul med avgasvärden iom helt nyrenoverad motor (2mil körda) vid besiktningen, men de var bara bra.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Har en 9-3 sc som jag monterade maptun fjädrar på. Den blev lagom i hårdhet.
På 9-5an har jag koni+fjädrar, tycker den är mjuk som bara den. Vill ha den där gula koni i lättad 9000 känslan, hur kommer jag åt den i en 9-5?
Röde Baronen - 2.3t SE 2001 ///Mackanized
Black Betty - 9-5 2.0 vector 2002 ///Mackanized
Den Sletne - 9-5 2.3 vector 2002 ///Mackanized R.I.P
Nu blir det striptease
Förbereder inför nästa veckas inlämning på lack.
Det som ska lackas är:
* fronten (pga skadan)
* sen har vi en skada på baken också, samt repor på undre delen av bakluckan.
* slutligen bakskärmarna (hela vägen "fram") då det är begynnande rost på några ställen och div stenskott på A-stolpar.
Egentligen borde jag plocka ner innerskärmarna och se över/skydda de områden också, men jag vet inte riktigt om jag har tid med det nu.
Det får nog bli när 9-5an är ombesiktad, såvida jag inte hinner klämma in det under tiden 9-3an är på verkstad...
För att åtgärda bromsrören på kombin måste tanken ner - så det är inte riktigt avklarat på en kafferast
Edit: enligt WIS ser det rätt lätt ut, så kanske?!
Vi får se hur jag gör!
/J
Aero_Masse, Aero++, gbg, HeRmAN, Mokko J
Senast redigerat av Johan H den 2017-03-05 klockan 21:08. Anledning: WIS kommentar, ej lackering av huv, trösklar sitter kvar
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Snåltarmen slog till, eller frugan tyckte att det inte behövde lackas mer än nödvändigt... så jag skippar huven. Lite stenskott (grundfärgen synlig, ej rost) har ingen dött av.
Har blåst bort massa skräp nu när det torkat. Imorgon bitti blir det inlämning till verkstad/lackerare.
9-5an har nu gått hela 8mil - jag börjar vänja mig. Den går så mjukt o fint. Jämfört med 9-3an så är det limousinkänsla.
Ska bli spännande att se hur det blir med programbytet när väl alla delar kommit på plats.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!