Maptun har EN drevsats kvar!
Monterad o klar med Q-diff - sitter i ett 9000-hus
Maptun har EN drevsats kvar!
Monterad o klar med Q-diff - sitter i ett 9000-hus
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ge mig inga dumma idéer nuUrsprungligen postat av Johan H
Deras visningslåda?Ursprungligen postat av Johan H
Den lär ju ha grovrost från alla som har tallat o dregglat på de dreven
Jepp - mycket kladd på den
hetvattentvätt bokad!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Visningslådan bör väl vara ett av dom tidigaste exemplaren?
Hur är härdningen på denna sats?
Jag är lugn.Ursprungligen postat av UhrJr
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ursprungligen postat av Johan H
Får se hur lång tid det tar innan man tröttnar på den rakskurna
Klart fram. Bak härnäst.
Detta är vinterns kommande pyssel.
Att få i två pumpar i "originalhinken".
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Snygga fjäderben!
Vad blir det för lösning bak?
Liknande lösning på ordinarie plats för fjädern - minus dämparen så klart.Ursprungligen postat av Magnus 2074
Finns en DIY under chassi som visar mer information.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Jo så där lär det bli att se ut.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
noe nytt?
Ja här var det dött minst sagt..
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
bla bla blaUrsprungligen postat av RonnyO
Upp-pallad i garaget och fuelcell/pumpar urmonterade och sålda.
Ska ta mig an coilovrebygget bak härnäst, sen blir det nya pumpar i orginaltank som ska dit igen.
Slutligen kapa ur buren(tillfälligt), i med innertak o lite annat smått o gott.
Sen är det dags för besiktning!
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Kan du inte regga med buren i? Eller är den byggd så att bälten inte får plats?
Spot on!Ursprungligen postat av Schwartz
Sen tror jag att det är lättare att "bara" besikta än att regbesikta med tanke på hur mycket annat som är moddat på bilen
Så det finns en framtida variant om att köra skruvad bur för att underlätta kommande besiktningar.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hej o hå - snart är det julledigt - då ska det förhoppningsvis hända saker i garaget - just nu blir det inte mycke tgjort...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Trevligt att se att du avancerar med bilen :-)
Inte kollat in här på länge eftersom jag haft en mellan period med andra märken :-P
9-5 Aero -04-05 Nordic Tuned steg 3 med smidda kolvar och 3" avgas från turbo
9000 2.3T CSE -97 A50 Okänt chip steg 1
http://www.garaget.org/robertr1
Hur går det med julledigheten??
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk