gött hoppas att du hittar felet snart
gött hoppas att du hittar felet snart
Saab Racing Development
Senaste budet är nästa fredag för besök hos PPF!
Tackar - det hoppas jag oxå.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Trevligt
Blir det maxtest i år också?
Vet inte - kanske dumt att belasta mer än nödvändigt - vi får se hur dagen artar sig.Ursprungligen postat av AxlSam
Först ska vi få den och starta
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
BekräftatUrsprungligen postat av Johan H
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Hoppas de går vägen då!
Mvh/Roberth
Liten update...
Det tog Mästermapparen på PPF 34s att få igång bilen
Så nu går den att köra för egen maskin.
Bromsning är dock inte gjort än. Tändkasetten och Vipec är inte 100% överrens så jag byter till VAG-spolar. Men sen blir det bänken!
Kopplingen(pedalen) ska även den justeras, vart lite väl kort "friläge" - inte så lättkört direkt
/Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Kan vi förvänta oss 900+ denna gång?
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Definitivt inte!Ursprungligen postat av RonnyO
Turbon är bottnad Liksom spridare och WG
Men kanske lika effekt med mindre "arbete" - Ärtan sägs kunna trolla med Vipec.
Tändspolar beställda och ligger på Bilmetro och väntar. Även relän, kablar osv ligger på arbetsbänken - nu får jag invänta helgen innan mekandet fortsätter
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Härligt!!
Mvh/Roberth
Tändspolar monterade
De är till bla Golf egentligen...
Testmontering:
Färdigkopplat:
Det ska dit ett "lock" ovanpå. Antingen en sönderkapad TK alt den plåt som sitter på äldre I-motorer.
Hann inte prova vrida på nyckeln igår så det blir kvällens happening
"Fördelarlocket" ska få sig en dusch svart färg oxå!
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Har du fördelare kvar för givare eller nåt annat?
/M
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Akta skinnet!
Den är monterad nu i vinter för Vipec's skull - kamaxelgivare - för att veta var i tändcykeln motorn är.Ursprungligen postat av lillen 761
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Misstänkte det var så,sitter det då en hallgivare däri? Är lite nyfiken på olika lösningar för framtida objekt.
/M
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Akta skinnet!
Japp - en glugg i manteln för trigger.Ursprungligen postat av lillen 761
3-polig kontakt. Jag hittade någon standardkontakt från en härva jag hade liggandes.
Jag matar min med 8V, till det jord och signal från/till Vipec.
Sitter på I-motorer från 94->.
Det finns även på äldre men då är det 4 gluggar och lite annat som inte är lika smidigt.
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Har sparat en sån fördelare,då kan jag använda den,. Men 8 volt? Är det sprutet som kör med såna spänningar? Fem är väl brukligt?
Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2
Akta skinnet!
8 eller 5 finns att välja som "drivning" i sprutet. 8 var den som var ledigUrsprungligen postat av lillen 761
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Då har man justerat lite med datorn och sedan vridit på nyckeln - hoppa igång hyffsat snabbt men gången var inte den bästa
Antar att det är något mera som måste justeras iom bytet.
Ärtan på PPF har säkert något smart sätt att lösa det på
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Mycket bra, du jobbar SAKTA, men säkert
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
En vecka är väl inte så saktaUrsprungligen postat av RonnyO
Eller syftar du på hela sommaren
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!