Va blire för snurra nu då?
Mvh/Roberth
Va blire för snurra nu då?
Mvh/Roberth
Lite mindre = bredare registerUrsprungligen postat av Roberth
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ok!
Tubonetic GTK 550 Ball Bearing is a good shit
För kanske du är van att ha mer krem under foten
Tänker själv satsa på gtk 500 från Usa
Har läst att många är nöjda med GT 30R GT3076R o vissa har haft 35an avgashus där och kramat ut mer hp på e85 o cirka 2,1 bar
Mvh Andy
SAAB 9000 cse 98 225 hp org
SAAB 9-5 aero 04 Maptun Bio power
Precision rulesUrsprungligen postat av Andy9k
Har tidigare haft GT3071 och GT35.
En fördel med Precision är att de enbart är oljekylda.
Ingen extra värmning av vattnet och färre slangar.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Är det inte bättre att kyla lagerhuset än att oroa sig för lite mer slangar?Ursprungligen postat av Johan H
Fast denna bilen kanske inte går så hårt/länge att turbon blir varm
Med Vänliga Hälsningar
EtZi11
Dom är byggda för det med kylflänsarUrsprungligen postat av EtZi11
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Luftkylning alltså, är det inte bara kromslädar med gräsklipparmotorer som använder sådant?Ursprungligen postat av Johan H
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Oh nice! vad äre för mått på denna då?
Mvh/Roberth
Då så var bytet av turbo nästa klart - sitter på plats - kvar att ansluta div rör och slangar.
Den nya är en Precision 5858 BB och har lika yttre mått som den gamla.
Det som skiljer är måtten på "hjulen" 58mm istället för 62.
AR på avgashuset har minskat till 0.58 mot tidigare 0.68.
Kontentan är tidigare ladd/bredare register/lite mindre hästar på toppen.
Bild på gamla.
Nya på plats.
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ser bra ut! hur mkt tidigare tror du nya turbon börjar ladda? hoppas bara du får mos så de räcker på toppen nu
Mvh Magnus
Hoppas på 800 rpm och enligt PPF så bör det bli lite mer.Ursprungligen postat av _aero
Det lär räcka och bli över
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ny liten bilpryl inhandlad - Qstarz racelogger
Dragracing, bankörning, rally, reselogg - klarar en hel del.
Går att synka ihop med film.
Gör väl likande saker som Racelogic men aningens billigare.
Har bara provat lite kort med vardagsbilen till/från jobbet.
Så här kan det se ut i sifferform:
Grafiskt med jmfl mellan två repor:
Så nu ska jag bara få ihop bilen igen så kan vi göra lite seriösa mätningar
Ursäkta den dåliga upplösningen...
/Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Nice! Vilken prisklass snackar vi?
Mvh/Roberth
3995krUrsprungligen postat av Roberth
http://Www.mindation.com
Lt-q6000
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Qstarz produkter är klockrena, har själv en 10 hz dongel som jag kör genom BT till en tele.. Mätvärden är identiska mot RL
Johan H: Hoppas du får ut många roliga siffror ur apparaten
Första testet med nya "mätprylen"
100 ~ 200 km/h
Lap Time (Diff) Distance
Lap1 08.544 (+01.665) 348.20 m grundladd 4an
Lap2 08.261 (+01.381) 348.74 m grundladd 3-4an
Lap3(best) 06.879 277.80 m high boost 3-4an
Lap4 07.397 (+00.517) 294.91 m high boost 3-4an
GLT = 1-1,2bar
H boost = 1.7->2,0
Split View (Start-to-Split)
Lap Lap1 Lap2 Lap3(best) Lap4
Speed Time Distance Time Distance Time Distance Time Distance
100 - 110 01.175 (+00.572) 31.93 m 00.642 (+00.040) 20.33 m 00.602 17.50 m 00.839 (+00.236) 23.68 m
100 - 120 02.074 (+00.875) 60.57 m 01.199 36.50 m 01.934 (+00.736) 58.97 m 02.472 (+01.273) 75.36 m
100 - 130 02.986 (+01.20 95.43 m 01.778 57.40 m 02.693 (+00.915) 86.74 m 03.189 (+01.411) 99.68 m
100 - 140 03.852 (+00.435) 125.26 m 03.460 (+00.044) 121.70 m 03.416 113.24 m 03.855 (+00.439) 126.14 m
100 - 150 04.696 (+00.682) 161.39 m 04.301 (+00.287) 153.93 m 04.014 137.67 m 04.466 (+00.452) 150.35 m
100 - 160 05.473 (+00.890) 191.45 m 05.110 (+00.52 188.58 m 04.582 163.67 m 05.069 (+00.487) 176.21 m
100 - 170 06.210 (+01.062) 228.02 m 05.862 (+00.714) 225.49 m 05.149 186.84 m 05.626 (+00.47 203.97 m
100 - 180 06.903 (+01.191) 262.01 m 06.556 (+00.844) 259.69 m 05.712 216.16 m 06.196 (+00.483) 233.22 m
100 - 190 07.680 (+01.382) 297.92 m 07.359 (+01.060) 300.99 m 06.298 247.16 m 06.798 (+00.500) 264.02 m
100 - 200 08.544 (+01.665) 346.48 m 08.261 (+01.381) 350.11 m 06.879 280.12 m 07.397 (+00.517) 296.42 m
Sector View (Split-to-Split)
Lap Lap1 Lap2 Lap3(best) Lap4
Speed Time Distance Time Distance Time Distance Time Distance
100 - 110 01.175 (+00.572) 31.93 m 00.642 (+00.040) 20.33 m 00.602 17.50 m 00.839 (+00.236) 23.68 m
110 - 120 00.899 (+00.342) 28.64 m 00.557 16.17 m 01.332 (+00.775) 41.47 m 01.633 (+01.076) 51.69 m
120 - 130 00.912 (+00.333) 34.87 m 00.579 20.90 m 00.759 (+00.180) 27.77 m 00.718 (+00.13 24.32 m
130 - 140 00.866 (+00.200) 29.83 m 01.682 (+01.016) 64.31 m 00.723 (+00.057) 26.50 m 00.666 26.47 m
140 - 150 00.844 (+00.247) 36.13 m 00.841 (+00.243) 32.23 m 00.598 24.43 m 00.611 (+00.013) 24.20 m
150 - 160 00.776 (+00.20 30.06 m 00.809 (+00.241) 34.65 m 00.568 26.00 m 00.603 (+00.035) 25.86 m
160 - 170 00.738 (+00.180) 36.57 m 00.753 (+00.195) 36.92 m 00.567 (+00.009) 23.16 m 00.558 27.76 m
170 - 180 00.693 (+00.129) 33.99 m 00.694 (+00.130) 34.20 m 00.564 29.32 m 00.569 (+00.005) 29.25 m
180 - 190 00.777 (+00.191) 35.91 m 00.802 (+00.216) 41.30 m 00.586 31.01 m 00.603 (+00.017) 30.81 m
190 - 200 00.864 (+00.283) 48.57 m 00.902 (+00.321) 49.12 m 00.581 32.96 m 00.598 (+00.017) 32.40 m
Finns mer att hämta i växling och laddstyrning(läs fäste).
100-150 på 4,01
150-200 på 2,87
Säger en del om vad fästet betyder...
mvh johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ser trevlig ut, snäppet modernare än racelogic'en verkar det som.Ursprungligen postat av Johan H
Hur ser filformatet ut? Går det få ut rådata såsom alla positioner den loggat? /Mattias
9-3 Aero 02
9-5 Aero 06
[quote=mattias claesson]Ser trevlig ut, snäppet modernare än racelogic'en verkar det som.Ursprungligen postat av Johan H":3mkg8vfp]
3995kr
[url="http://Www.mindation.com
Hur ser filformatet ut? Går det få ut rådata såsom alla positioner den loggat? /Mattias[/quote:3mkg8vfp]
I den nedre bilden ovan kan man se mycket när man drar markören efter körlinjen.
Kan kolla vad som mer kan sparas.
Siffrorna ovan är från när data från övre bilden exporterats till Excel.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!