Sidan 129 av 204 FörstaFörsta ... 2979119127128129130131139179 ... SistaSista
Resultat 2 561 till 2 580 av 4069

Ämne: "Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

  1. #2561
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 026
    Medlem#
    6874

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Va blire för snurra nu då?

    Mvh/Roberth

  2. #2562
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Va blire för snurra nu då?

    Mvh/Roberth
    Lite mindre = bredare register
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #2563
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 026
    Medlem#
    6874

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Ok!

  4. #2564
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Kalmar trakter
    Inlägg
    221

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Tubonetic GTK 550 Ball Bearing is a good shit
    För kanske du är van att ha mer krem under foten

    Tänker själv satsa på gtk 500 från Usa

    Har läst att många är nöjda med GT 30R GT3076R o vissa har haft 35an avgashus där och kramat ut mer hp på e85 o cirka 2,1 bar


    Mvh Andy
    SAAB 9000 cse 98 225 hp org
    SAAB 9-5 aero 04 Maptun Bio power

  5. #2565
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av Andy9k
    Tubonetic GTK 550 Ball Bearing is a good shit
    För kanske du är van att ha mer krem under foten

    Tänker själv satsa på gtk 500 från Usa

    Har läst att många är nöjda med GT 30R GT3076R o vissa har haft 35an avgashus där och kramat ut mer hp på e85 o cirka 2,1 bar


    Mvh Andy
    Precision rules
    Har tidigare haft GT3071 och GT35.

    En fördel med Precision är att de enbart är oljekylda.
    Ingen extra värmning av vattnet och färre slangar.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #2566
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2008
    Ort
    Jörlanda
    Inlägg
    151

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av Andy9k
    Tubonetic GTK 550 Ball Bearing is a good shit
    För kanske du är van att ha mer krem under foten

    Tänker själv satsa på gtk 500 från Usa

    Har läst att många är nöjda med GT 30R GT3076R o vissa har haft 35an avgashus där och kramat ut mer hp på e85 o cirka 2,1 bar


    Mvh Andy
    Precision rules
    Har tidigare haft GT3071 och GT35.

    En fördel med Precision är att de enbart är oljekylda.
    Ingen extra värmning av vattnet och färre slangar.
    Är det inte bättre att kyla lagerhuset än att oroa sig för lite mer slangar?

    Fast denna bilen kanske inte går så hårt/länge att turbon blir varm

    Med Vänliga Hälsningar

    EtZi11

  7. #2567
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av EtZi11
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Precision rules
    Har tidigare haft GT3071 och GT35.

    En fördel med Precision är att de enbart är oljekylda.
    Ingen extra värmning av vattnet och färre slangar.
    Är det inte bättre att kyla lagerhuset än att oroa sig för lite mer slangar?

    Fast denna bilen kanske inte går så hårt/länge att turbon blir varm

    Med Vänliga Hälsningar

    EtZi11
    Dom är byggda för det med kylflänsar
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #2568
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2008
    Ort
    Jörlanda
    Inlägg
    151

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av EtZi11

    Är det inte bättre att kyla lagerhuset än att oroa sig för lite mer slangar?

    Fast denna bilen kanske inte går så hårt/länge att turbon blir varm

    Med Vänliga Hälsningar

    EtZi11
    Dom är byggda för det med kylflänsar
    Luftkylning alltså, är det inte bara kromslädar med gräsklipparmotorer som använder sådant?

  9. #2569
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Citat Ursprungligen postat av EtZi11
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Dom är byggda för det med kylflänsar
    Luftkylning alltså, är det inte bara kromslädar med gräsklipparmotorer som använder sådant?
    hehe - alla har vi våra åsikter

    Så här ser den ut vilket fall - den nya alltså. Kan ta mera bilder sen.


    Tanken är 1000rpm mera register och 100hk mindre.

    Monteras förhoppningsvis på lördag!

    Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  10. #2570
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 026
    Medlem#
    6874

    Re: Gröna Faran - konbana och massa bilder!

    Oh nice! vad äre för mått på denna då?

    Mvh/Roberth

  11. #2571
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Då så var bytet av turbo nästa klart - sitter på plats - kvar att ansluta div rör och slangar.

    Den nya är en Precision 5858 BB och har lika yttre mått som den gamla.
    Det som skiljer är måtten på "hjulen" 58mm istället för 62.
    AR på avgashuset har minskat till 0.58 mot tidigare 0.68.

    Kontentan är tidigare ladd/bredare register/lite mindre hästar på toppen.

    Bild på gamla.


    Nya på plats.


    Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #2572
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    53

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Ser bra ut! hur mkt tidigare tror du nya turbon börjar ladda? hoppas bara du får mos så de räcker på toppen nu

    Mvh Magnus
    Burn rubber! not your soul..
    Racebilen Saab 9000 Aero 2,5T
    Vardagsbilen Saab 9-3 Aero

  13. #2573
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Citat Ursprungligen postat av _aero
    Ser bra ut! hur mkt tidigare tror du nya turbon börjar ladda? hoppas bara du får mos så de räcker på toppen nu

    Mvh Magnus
    Hoppas på 800 rpm och enligt PPF så bör det bli lite mer.
    Det lär räcka och bli över
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  14. #2574
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Ny liten bilpryl inhandlad - Qstarz racelogger
    Dragracing, bankörning, rally, reselogg - klarar en hel del.
    Går att synka ihop med film.

    Gör väl likande saker som Racelogic men aningens billigare.
    Har bara provat lite kort med vardagsbilen till/från jobbet.

    Så här kan det se ut i sifferform:


    Grafiskt med jmfl mellan två repor:


    Så nu ska jag bara få ihop bilen igen så kan vi göra lite seriösa mätningar

    Ursäkta den dåliga upplösningen...

    /Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #2575
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Husum
    Inlägg
    1 026
    Medlem#
    6874

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Nice! Vilken prisklass snackar vi?

    Mvh/Roberth

  16. #2576
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Nice! Vilken prisklass snackar vi?

    Mvh/Roberth
    3995kr
    http://Www.mindation.com
    Lt-q6000
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  17. #2577

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Qstarz produkter är klockrena, har själv en 10 hz dongel som jag kör genom BT till en tele.. Mätvärden är identiska mot RL

    Johan H: Hoppas du får ut många roliga siffror ur apparaten

  18. #2578
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - ny turbo på plats.

    Första testet med nya "mätprylen"

    100 ~ 200 km/h
    Lap Time (Diff) Distance
    Lap1 08.544 (+01.665) 348.20 m grundladd 4an
    Lap2 08.261 (+01.381) 348.74 m grundladd 3-4an
    Lap3(best) 06.879 277.80 m high boost 3-4an
    Lap4 07.397 (+00.517) 294.91 m high boost 3-4an


    GLT = 1-1,2bar
    H boost = 1.7->2,0

    Split View (Start-to-Split)
    Lap Lap1 Lap2 Lap3(best) Lap4
    Speed Time Distance Time Distance Time Distance Time Distance
    100 - 110 01.175 (+00.572) 31.93 m 00.642 (+00.040) 20.33 m 00.602 17.50 m 00.839 (+00.236) 23.68 m
    100 - 120 02.074 (+00.875) 60.57 m 01.199 36.50 m 01.934 (+00.736) 58.97 m 02.472 (+01.273) 75.36 m
    100 - 130 02.986 (+01.20 95.43 m 01.778 57.40 m 02.693 (+00.915) 86.74 m 03.189 (+01.411) 99.68 m
    100 - 140 03.852 (+00.435) 125.26 m 03.460 (+00.044) 121.70 m 03.416 113.24 m 03.855 (+00.439) 126.14 m
    100 - 150 04.696 (+00.682) 161.39 m 04.301 (+00.287) 153.93 m 04.014 137.67 m 04.466 (+00.452) 150.35 m
    100 - 160 05.473 (+00.890) 191.45 m 05.110 (+00.52 188.58 m 04.582 163.67 m 05.069 (+00.487) 176.21 m
    100 - 170 06.210 (+01.062) 228.02 m 05.862 (+00.714) 225.49 m 05.149 186.84 m 05.626 (+00.47 203.97 m
    100 - 180 06.903 (+01.191) 262.01 m 06.556 (+00.844) 259.69 m 05.712 216.16 m 06.196 (+00.483) 233.22 m
    100 - 190 07.680 (+01.382) 297.92 m 07.359 (+01.060) 300.99 m 06.298 247.16 m 06.798 (+00.500) 264.02 m
    100 - 200 08.544 (+01.665) 346.48 m 08.261 (+01.381) 350.11 m 06.879 280.12 m 07.397 (+00.517) 296.42 m

    Sector View (Split-to-Split)
    Lap Lap1 Lap2 Lap3(best) Lap4
    Speed Time Distance Time Distance Time Distance Time Distance
    100 - 110 01.175 (+00.572) 31.93 m 00.642 (+00.040) 20.33 m 00.602 17.50 m 00.839 (+00.236) 23.68 m
    110 - 120 00.899 (+00.342) 28.64 m 00.557 16.17 m 01.332 (+00.775) 41.47 m 01.633 (+01.076) 51.69 m
    120 - 130 00.912 (+00.333) 34.87 m 00.579 20.90 m 00.759 (+00.180) 27.77 m 00.718 (+00.13 24.32 m
    130 - 140 00.866 (+00.200) 29.83 m 01.682 (+01.016) 64.31 m 00.723 (+00.057) 26.50 m 00.666 26.47 m
    140 - 150 00.844 (+00.247) 36.13 m 00.841 (+00.243) 32.23 m 00.598 24.43 m 00.611 (+00.013) 24.20 m
    150 - 160 00.776 (+00.20 30.06 m 00.809 (+00.241) 34.65 m 00.568 26.00 m 00.603 (+00.035) 25.86 m
    160 - 170 00.738 (+00.180) 36.57 m 00.753 (+00.195) 36.92 m 00.567 (+00.009) 23.16 m 00.558 27.76 m
    170 - 180 00.693 (+00.129) 33.99 m 00.694 (+00.130) 34.20 m 00.564 29.32 m 00.569 (+00.005) 29.25 m
    180 - 190 00.777 (+00.191) 35.91 m 00.802 (+00.216) 41.30 m 00.586 31.01 m 00.603 (+00.017) 30.81 m
    190 - 200 00.864 (+00.283) 48.57 m 00.902 (+00.321) 49.12 m 00.581 32.96 m 00.598 (+00.017) 32.40 m

    Finns mer att hämta i växling och laddstyrning(läs fäste).

    100-150 på 4,01
    150-200 på 2,87

    Säger en del om vad fästet betyder...

    mvh johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  19. #2579
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    220

    Gröna Faran - testrepor med mätdata

    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Citat Ursprungligen postat av Roberth
    Nice! Vilken prisklass snackar vi?

    Mvh/Roberth
    3995kr
    http://Www.mindation.com
    Lt-q6000
    Ser trevlig ut, snäppet modernare än racelogic'en verkar det som.

    Hur ser filformatet ut? Går det få ut rådata såsom alla positioner den loggat? /Mattias
    9-3 Aero 02
    9-5 Aero 06

  20. #2580
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183

    Re: Gröna Faran - testrepor med mätdata

    [quote=mattias claesson]
    Citat Ursprungligen postat av Johan H":3mkg8vfp]
    3995kr
    [url="http://Www.mindation.com
    http://Www.mindation.com[/url]
    Lt-q6000
    Ser trevlig ut, snäppet modernare än racelogic'en verkar det som.

    Hur ser filformatet ut? Går det få ut rådata såsom alla positioner den loggat? /Mattias[/quote:3mkg8vfp]
    I den nedre bilden ovan kan man se mycket när man drar markören efter körlinjen.
    Kan kolla vad som mer kan sparas.
    Siffrorna ovan är från när data från övre bilden exporterats till Excel.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

Liknande ämnen

  1. Gröna saabar.
    Av ReinO i forum Allmänt
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2012-09-23, 14:50
  2. Saab 99 Turbo Airflow "Gröna Faran"
    Av Saab_Racing i forum Projekt
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2009-04-04, 11:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •