Exakt så gjorde jag. På 04an. Med bi xenon original. Med ballasten demonterad får man gott om plats att se och komma åt från flera håll.
Exakt så gjorde jag. På 04an. Med bi xenon original. Med ballasten demonterad får man gott om plats att se och komma åt från flera håll.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tillsammans med linsen kom en adapterplatta för att kunna skruva fast i lins och sen i reflektorhus.
Sladd för styrning av BI-funktionen via det extra helljuset.
Även några plastbitar som monteras på lampan för att de ska kunna fästas i änden på nya linshuset.
man får klippa bort en liten bit av plastflärp i reflektorhuset, samt att jag slipade bort någon mm på adapterplattan.
Annars inga konstigheter.
Ringen ytterst kommer jag fästa med smältlim. Den sitter med snäppfäste original, men det fungerar inte på nya linsen.
Den täcker glipan som blir ifht reflektorhuset. På bilden ovan är den inte monterad.
Jag ska ta fler bilder när jag monterar allt i de lampor som sitter på bilen, nu har jag övat på en annan lampa.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Får hoppas på mer info antingen i en av lykttrådarna eller i separat tråd.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
På Johans sista bild ser det ju faktiskt ut som att det skulle vara möjligt. Om man har strålkastaren på bänken vill säga, vilket nog ändå får anses vara en förutsättning.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Jag lovar - det går hahaha
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
På dessa årsmodeller är det ju väldigt enkelt att ta loss strålkastaren helt, bara några skruvar och dra den framåt samtidigt som man klickar ur kontakten, så det är väl inget problem.
Man borde ha köpt på sej ett par extra xenonslyktor för 02-05, jag har extralyktor men bara för halogen (och jag har ingen 9-5 av de årsmodlelerna med halogen ironiskt nog)
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Teaser
Det kommer en separat tråd med all info.
Och en polering ska göras hehehe
Senast redigerat av Johan H den 2023-02-08 klockan 10:42.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Knivskarpt
Senast redigerat av Johan H den 2023-02-08 klockan 10:41.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Fyfan va nice! Jag måste fan få tag på 06-10 för att se om de går ta innefrån på de med
Jag får oxå undersöka det närmare när jag tagit hem sedanen igen
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Först till kvarn Det ska vara samma projektor och adapter om jag inte missminner mig. Så förhoppningsvis går de lika lätt
Jag har ju en lös dameedna-lykta med trasiga fästöron, jag tyckte det såg ut som det inte gick men jag ska göra ett försök.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Har fått info om skillnaden mellan öppningens storlek på 05 vs 06. Och sett till det blir det svårt.
På tal om linsbyte, ger det samma effekt om man har halogen som original?
Tanken är att uppgradera till LED framöver.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ja, då halogen linsen är samma och skit i 9-5an. Men kör du LED så se till att det är LED ljus som är anpassade för Projektorer. Alternativt köper du en Projektor med inbyggd LED Driver, vilke brukar vara bra mkt starkare
Och de Ledson DX extreme som jag köpt till de andra bilarna uppfyller det kravet?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
De ser ut som om de har rätt design!
Som nya igen!
Med bra grejer är det kul att jobba med bilen.
Och resultatet blev grymt
20230212_134348.jpg20230212_131721.jpg
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Är Linsen mindre än Original ? Ser ut som den är 2.5 vs 3 tum i original ?
Har inte mätt, men lite mindre är den nog.
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Mera belysningsarbete avklarat. Blev även en polering av lyktorna.
Jag har monterat i LED i min ng9-3SS -07. Det fungerade bra oxå. Så det lyser klart bättre.
H7 är inga konstigheter att sätta i om man köpt en ny hållare. Notera att "ringen" på LED-lampan kan tas av. Sen sätter man den på plats i huset mha hållaren. Därefter i med lampan igen.
D2s passar bra, men den bygger på längden en hel del, vilket gör att den stora "klumpen" i änden inte får plats.
Jag löste det genom att gör ett spår i kanten och låter den hänga utanför, invirad i folie. Inte den snyggaste lösningen, men funktionell.
Det är dessutom väldigt trångt vid batteriet att få plats med den överhuvudtaget.
Vill man göra det enkelt för sig byter man bara H7an. Det är snabbt gjort med lyktorna på bänken, vilket är att föredra. Vette tusan om det går att pilla dit med husen i bilen fortfarande.
Kanske, men det är så snabbt gjort att ta loss dem att det är inget att fundera på.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!