"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Johan H]

Den här hade 34/32mm ventiler när jag skaffa den, även portad.
Nu har jag portat lite till men ffa matchat kanalerna mot insuget och snart grenröret.

Insuget är något upp-portat det med och även insugskanalerna så klart.
Vi får se om vi kan få lite bättre snurr på turbon tidigare/snabbare.
Sen blir det intressant o se vad större ventiler gör för motorn allmänt sett.

/Johan

ps. har du hämtat "kartongen" hos Ronny än?. ds

[Plupp]

Du som portar själv numera eller är det PPF?

[Johan H]

Du som portar själv numera eller är det PPF?

jag själv - Bäckis örk int
Skämt i sido - så länge man är nogrann så går det bra själv. Jag håller mig dessutom till själva "kanalen", grytan under ventilen passar jag mig för.
Det är en kille i Ludvika som ska fixa med Mira samt ev ta lite under ventilen om behov finns.

[Owla]

Vilken säsong ska du gå på effektsiffror som innehåller 4 tecken Hoppas man får se den nån gång i verkligheten också!

[Johan H]

Vilken säsong ska du gå på effektsiffror som innehåller 4 tecken Hoppas man får se den nån gång i verkligheten också!

hehe - det lär inte hända med denna - och det är inget som jag siktar på heller.
Jag vill att det ska hålla oxå och ny motor har jag ingen lust att bygga...

Ang portningen så har Bäckis tittat på denna innan så jag har fått mina instruktioner

[AxlSam]

Den här hade 34/32mm ventiler när jag skaffa den, även portad.
Nu har jag portat lite till men ffa matchat kanalerna mot insuget och snart grenröret.

Insuget är något upp-portat det med och även insugskanalerna så klart.
Vi får se om vi kan få lite bättre snurr på turbon tidigare/snabbare.
Sen blir det intressant o se vad större ventiler gör för motorn allmänt sett.

/Johan

ps. har du hämtat "kartongen" hos Ronny än?. ds

En vettig topp är väl nästa steg för mig. Det får dock läggas på hyllan ett tag då prislappen ofta har en förmåga att bli ganska stor

Lådan står hemma i garaget. Tack för hjälpen och den lilla presenten

[Aero-E-Tuna]

Lite pyssel blir det nu o då... nu ska bara avgassidan matchas mot grenrör.
Sen ska ventiler/säten miras.



/Johan

Ser äckligt lika ut som mitt hemportade topplock!

[Johan H]

Nu har jag nött vidare med toppen, både blästrat INkanalerna samt portat vidare på avgassidan. 2 kanaler kvar där...

Lite bilder på härligheten
Under arbete:


Orörd kanal från min sida, endast blästrad, allt det blåa ska bort och sen fasas ut jämt in i kanalen:


Här har det skalats bort runt kanten, fasningen påbörjad:


Denna är klar, handslipad med våtslippapper upp till 1200 blankt o slätt ska det vara:


Insugssidan blästrad:


Närbild på en kanal:


Over n out!
Johan

[Johan H]

Denna pryl ramlade in för ett par månader sen och idag fick jag hem ARP till ramlagren.


Johan

[SaabAero]

Tjusig portning!
Kan du inte ta en bild på verktygen du använder också ?

[Plupp]

Denna pryl ramlade in för ett par månader sen och idag fick jag hem ARP till ramlagren.


Johan

[Johan H]

Tjusig portning!
Kan du inte ta en bild på verktygen du använder också ?

Jo det kan göra men det är inget konstigt - typ som en tryckluftsdriven "dremel".
Sen så kan jag inte ta åt mig hela äran - min del består i att matcha portarna mot insug/grenrör och sen fasa ut det in i kanalen...grytan under tallriken är utförd av Axelsson Engineering så det var så när jag köpte den. Men det blir onekligen snyggt när man blästrar

/J

[Roberth]

Denna pryl ramlade in för ett par månader sen och idag fick jag hem ARP till ramlagren.


Johan

COOOOL COOOL

Mvh/Roberth

[Johan H]

Har inte hänt så mycket i helgen - pysslat vidare med att passa in gördeln samt portat klart de sista två avgaskanalerna.
Toppen ska iväg på mirafräsning i veckan hade jag tänkt.
Under tiden så siktar jag på att göra klart bottendelen.

Johan

[Magnus 99?]

Tjena Johan.
Vad valde ni för material till gördeln?
/Magnus

[Johan H]

Tjena Johan.
Vad valde ni för material till gördeln?
/Magnus

Vet inte exakt, men troligen vanligt stål, typp S355.
Jag kan kolla med Olde...

/J

[Polly]

Denna pryl ramlade in för ett par månader sen och idag fick jag hem ARP till ramlagren.


Johan

Fin fint Johan!

Hur kommer det sig att du monterar gördel? Den är för att stärka upp kring ramlagrena antar jag? Skulle du kunna ta några bilder på hur överfallen och gördeln hamnar? Anläggningsytorna där som pressar fast ramöverfallen.

Hoppas att allt har gått bra med kåken föresten

[Olde]

Fin fint Johan!

Hur kommer det sig att du monterar gördel? Den är för att stärka upp kring ramlagrena antar jag? Skulle du kunna ta några bilder på hur överfallen och gördeln hamnar? Anläggningsytorna där som pressar fast ramöverfallen.

http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/_DSC0983.JPG
http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/korsetti%20005.jpg

[Polly]

Fin fint Johan!

Hur kommer det sig att du monterar gördel? Den är för att stärka upp kring ramlagrena antar jag? Skulle du kunna ta några bilder på hur överfallen och gördeln hamnar? Anläggningsytorna där som pressar fast ramöverfallen.

http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/_DSC0983.JPG
http://www.stcf.net/RaceMosa/2011/korsetti%20005.jpg

Tack Olde! dedär förklarade ju i stort sett allt

Brukar de vara problem med att överfallen "rör på sig"/vrider sig?
För jag antar att de är huvudsakligen de + att styva upp blocket till viss del.
På dina bilder såg det ut som att bultarna var något korta, men i Johans fall såg dom ut att vara i lagom längd, är dina längre Johan?

Riktigt intressant med sånä här saker

[Olde]

Tack Olde! dedär förklarade ju i stort sett allt

Brukar de vara problem med att överfallen "rör på sig"/vrider sig?
För jag antar att de är huvudsakligen de + att styva upp blocket till viss del.
På dina bilder såg det ut som att bultarna var något korta, men i Johans fall såg dom ut att vara i lagom längd, är dina längre Johan?

Riktigt intressant med sånä här saker

Bultarna i bilden är fel anpassad, visar iden inte helheten.
Mening med gördel är att förhindra övarfallen att "hoppa" loss som enhenter. Om du kollar på blocket höller toppen över sidan "ihop" men nedan finns det bara oljatråget vilket gör inte för mycket att förhindra rör och vrid.