"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Johan H]

Har ägnat morgonen åt att ögna igenom gamla byggbilder för att se hur det sett ut vid tidigare demonteringar av motorn.
Önskar man hade katalogiserat bilderna bättre och tagit fler

Det jag kan se att det var inga problem med gamla toppen och att jag inte kan se några problem med kolvarna heller utifrån beläggningar.
Så det lutar åt att något hänt efter 2010... Vet att jag noterat oljiga stift tidigare om åren , oklart när jag såg det första gången.

Jag ska be motorfirman kolla över toppen lite extra också även om det omöjligt kan läcka den mängden olja via styrningar, syns för övrigt inget på ventilskaften.

Spännande värre

/J

[NP]

Visst är det stimulerande med dessa oklara orsaker....
Man skulle utbildat sig till motordetektiv

[Roberth]

Nice!

Inga bilder på vevlagerna? :-P Kanske läge att hitta bättre ringar än de som sitter org på dessa je t7 kolvar? själv tänkte jag prova med ett sett andra ringar där bla andra ringen inte har "urfräsning" när jag nu byter blocket osv.

Mvh/Roberth

[Travis]

Nice!

Inga bilder på vevlagerna? :-P Kanske läge att hitta bättre ringar än de som sitter org på dessa je t7 kolvar? själv tänkte jag prova med ett sett andra ringar där bla andra ringen inte har "urfräsning" när jag nu byter blocket osv.

Mvh/Roberth

Har du någon länk till dessa ringar?

[Roberth]

Nope, har bara nr på dem: JE XC9000 Chrome 1.0 x 1.2 x 2.8 LOT# 102809-648-M271009-42811

Om dem är bättre vet jag ej ännu, men jag gillar som sagt inte den avfräsningen som är org på andra ringen till kolvarna.

Mvh/Roberth

[Travis]

Okej. Du får väl återkomma när du vet mer

[Johan H]

Nice!

Inga bilder på vevlagerna? :-P Kanske läge att hitta bättre ringar än de som sitter org på dessa je t7 kolvar? själv tänkte jag prova med ett sett andra ringar där bla andra ringen inte har "urfräsning" när jag nu byter blocket osv.

Mvh/Roberth

Jag kan fixa bilder på vevlagren - de var inte lika fina - inte slut men behöver bytas. Enligt motorkillen så kunde jag köra vidare på ramlagren men så blir det så klart inte. Man ska inte vara dumsnål.

Ang ringar så kör jag med dessa: http://www.genuinesaab.com/catalog/p...roducts_id=844
Nya ska beställas inom kort.
Observera att det inte är samma mått på alla ringar. Går man in på Ultra motors hemsida(distributör i swe) så finns det olika mått på ringarna så det är inte bara att byta hur som helst.

Vad menar du med "urfräsningen"? Mina är helt släta vad jag kan minnas...

[Johan H]

Litet steg framåt - har beställt nya lager idag

Ska dubbelkolla måtten på ringarna innan jag beställer dem från GS/USA.

Ny stansad packning ska jag kolla om jag kan få fixad i stan.

Over n out!

[Johan H]

Lagren ligger och väntar på hämtning och ringar beställda idag. Nästa vecka blir det att beställa övriga slitstark, packningar osv.
Sakta men säkert

[Johan H]

Delarna från motorfirman är klara - ska hämtas nästa vecka.
Dax att damma av lite i garaget och sätta fart!

[NP]

Härligt,
Fram med dammvippan, våren är snart här

[Johan H]

Härligt,
Fram med dammvippan, våren är snart här

Var till motorfirman i onsdags - hjärtat hemma igen - man kanske skulle ta sig i kragen och göra ett ryck i garaget i helgen!?

[NP]

Var till motorfirman i onsdags - hjärtat hemma igen - man kanske skulle ta sig i kragen och göra ett ryck i garaget i helgen!?

Ja skynda på nu
fixade själv precis klart nya tryckrör och insug till cabben
http://www1.garaget.org/gallery/imag...2e93_large.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/imag...7641_large.jpg
(provmonterat på reservmotorn)
http://www1.garaget.org/gallery/imag...bc45_large.jpg

[Roberth]

Hej Johan!

Här ser du en bild på urfasningen på ringen jag menar, har du sånna på dina nya ringar, är på den andra ringen.

http://www.garaget.org/mypage/galler...&image=2363410

Mvh/Roberth

[Johan H]

Hej Roberth!

Jag får kolla imorgon, eller... jag springer ut i garaget direkt, strax tillbaka
..
..
..
Och svaret är, pust - lite andfådd - nej, det har jag inte. De ser lika ut som tidigare.

Mina kolvar är köpta i USA(genuine saab) och jag tror att de har en egen spec på kolvar och ringar.
Så frågan är om dina ens passar.

Vad är fördelen med urfasningen?

Annars har jag börjat lite smått idag, pysslat lite med topplocket och moddat topp-packningen så att den passar mot ringarna i blocket.
Fortsätter i morgon!

/J

[Roberth]

Okok! Ja mina lär ju vara köpt i staterna med antar jag, ja jag undrar med vad urfasningen har för fördel/nackdel, därför satsar jag på dem utan urfasningen är ju tunna ringar på dessa nog men de gynnar ju höga varv sägs det.

Härligt att de går frammåt, gör du egen packning till skärringarna? de gjorde jag sist av en org tar ju lite tid men vad gör det.

Mvh/Roberth

[Johan H]

Tro det eller ej - men idag har jag lagt lite tid på bilen. Börjat plocka med kolvarna och de nya ringarna samt skickat iväg div grejer på tvätt.
Ska lägga en beställning på lite slitagegrejer som måste bytas.

Vi får väl se om jag håller ångan uppe eller om det slumrar till igen

[Johan H]

Två dar i rad - chocken har inte lagt sig än

Monterat alla nya ringar samt gjort rent blockets alla ytor och gängor, blir alla tiders det här

[Samuelf]

Perfekt! Då ses vi på Sviestad nästnästa helg! =D Jag kan byta en sovplats mot den där åkturen du utlovat ett par år nu. Kommer att sova fler borlängemuppar här, så du skulle vara i gott (nåja... ) sällskap! =D

/Samuel

[Roberth]

Nice!