"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Johan H]

Perfekt! Då ses vi på Sviestad nästnästa helg! =D Jag kan byta en sovplats mot den där åkturen du utlovat ett par år nu. Kommer att sova fler borlängemuppar här, så du skulle vara i gott (nåja... ) sällskap! =D

/Samuel

Bla bla bla

Den som väntar på något gott...

[Johan H]

Trots tystnaden så har det hänt lite i garaget på sistone.
Stödplattan är nu borrade så att jag kan ha oljesticka igen - det har sina fördelar hehe

Lackat div delar med silvermetallic för att fräscha upp.
Gjort ren toppen och anpassat insugspackningen efter portningen.
Även börjat montera tillbaka delar på blocket.
Näst på tur är att få i veven och kolvar/stakar.

Ha det gött!

/J

[Roberth]

Hej johan!

Kör du sp ventiltätningar?

Mvh Roberth

[Johan H]

PÅ ursprungstoppen satt det från SP.
Nuvarande vet jag inte, inköpt portad och med större ventiler från BjörnR??(taskigt minne...) - vi tog bort fjädrarna vid 1an och kollade och tätningarna satt som de skulle.

Det syns inget speciellt på skaften och att det ska kunna dra så mycket som det ändå gjort via tätningen känns otroligt.
Så jag hoppas att de nya ringarna och lite högre drifttemp(annan termostat) löser problemet :-)

74graders får hamna i bra att ha lådan - ska försöka hitta en på 82-84gr istället.
Dock inte funnit någon än - fast jag har inte letat så värst heller - hehe

/J

[Nordenstrom]

Hmm, undrar om inte jag har nån sån termostat liggande - oanvänd...
Köpte nån som blev liggande eftersom jag också kör 74 eller nåt i de krokarna.

Är på semester nu till söndag men kan kolla i garaget sen när jag är hemma.

/Markus

[Johan H]

Hmm, undrar om inte jag har nån sån termostat liggande - oanvänd...
Köpte nån som blev liggande eftersom jag också kör 74 eller nåt i de krokarna.

Är på semester nu till söndag men kan kolla i garaget sen när jag är hemma.

/Markus

Tackar - gör så.

Original är 89 eller 92? för vinter har jag för mig.

[Bagarn]

Tackar - gör så.

Original är 89 eller 92? för vinter har jag för mig.

Original till og9-3 är 88 grader tror jag.

[Johan H]

Tog en ledig dag och satte fart i garaget :-)
Det tar sig - vev/stakar/kolvar/tråg på plats.




Ursäkta de halva bilderna - datorn/uploader jävlades...

Nu får vi se om jag klarar av att hålla tempot uppe

[Eindpeng]

Så vackert att man blir tårögd

[Johan H]

Hittade 82gr termostat på Mekonomen, 144kr :-)

Även gjort rent topplocket ordentligt och plockat tillbaka alla delar där.
Ska försöka hinna med att kontrollera/göra rent spridarna nästa vecka.

Nu är det kamtransmission och div annan kringutrustning kvar innan man kan lyfta i motorn igen.
Kanske nästa helg??

Värme i bilen är bra att ha - ha börjat fixa med vattenledningar in i kupén till det lilla fläktpaketet jag köpte i fjol.

Det är värst vad man får mycket gjort när man har semester!
/J

[Roberth]

Okok bra att de såg bra ut! I min topp så såg jag att de läckt olja på avgas med sp tätningar "om de är de som är felet" gissar på de, skall köra med riktiga dyra iår tänkte jag.
Ser bra ut som vanligt annars johan!

Mvh Roberth

[Johan H]

Tack Roberth - ordning o reda och momentnyckel i högsta hugg brukar betal sig i slutänden.

Blev en sväng i garaget idag också

Toppen ligger och väntar på att lyftas på plats.


Allt runt omkring monterat - bara att lyfta tillbaka i motorutrymmet!


Nu ska bara värmeslangarna monteras genom torpeden innan den kommer på sin plats igen

[Johan H]

Semestertider = mektid i garaget och shopping deluxe

Skickade iväg spridarna på kontroll/rengöring... visade sig att 3 utav 4 "dött" under vinter.
Så det var bara att åka till PPF och handla, 2200cc spridare. De gamla var på 1700 men kördes på 4.2 BTR.


Och när jag ändå är i farten så passar jag på att bygga om till Catchtank.
Visade sig förra året att det funkar sisådär med dubbla DW301 i originalburken...
Så nu blir det en DW201 i burken och dubbla DW301 i catchtanken som monteras bakom brandväggen/ryggstödet.


Köpt svartkabelstrumpa för att snygga upp lite under huven


Sen var det värmen som skulle tillbaka in i bilen.


Koppling genom torpedväggen


Snabbkopplingar mot motorn


Liten diskret kulventil inne i kupén för att kunna justera temperaturen


Så nu är det bara att kavla upp ärmarna och köra!!
Återkommer med mera vartefter det går framåt.

/J

[Eindpeng]

Kul läsning! Keep it up!

[Roberth]

Surt me spridarna. =( har du sett dessa http://www.bjprace.se/index.php?rout...&product_id=72 eller tänkte du klippa å klistra själv!

Verkar ha fått upp tempot nu!

Mvh Roberth

[Johan H]

Det ingick kontaktstycken osv så jag skulle kunna göra det själv men det är frestande att köpa dessa så att det går att bakåtkonvertera... tål att funderas på. Trevlig hemsida för övrigt :-)

Surt me spridarna. =( har du sett dessa http://www.bjprace.se/index.php?rout...&product_id=72 eller tänkte du klippa å klistra själv!

Verkar ha fått upp tempot nu!

Mvh Roberth

[Roberth]

Så tänkte jag me, då jag köpte dessa själv till mina bosch 2000cc!

Mvh Roberth

[Johan H]

Jag kör på adapter också, lika bra, sen så hade de fina kontaktstycken för kablar i allmänhet, blir bra för att skarva tändspolarna mot kabelhärvan.
Har även satt dit kabelstrumpa på alla kablar utom två som måste lossas inne i kupén först...

Drog på ett par lager mattsvart på fjäderbenstaget - standardlösningen för att få det diskret :-)

/J

[Johan H]

Snabb leverans av adaptrar och 6-poligt kontaktstycke!


Bild på lite strumpa och de nya vattenslangar för värme in i bilen.


Jag kör vidare i morgon! :-)

[Johan H]

Lite mera gjort idag :-)

6-poliga kontaktstycket på plats.


Sen har jag börjat så smått med catchtanken - tänkt placering.


Blir lite mer soppasystem i morgon innan jag ger mig på att lyfta i bottendel och låda igen.