Undra om det finns underlag för att starta en separat löpartråd under "off topic"... ??
Korta intervaller idag. 2x10 30/30s. Riktigt roligt. Man känner sig ruskigt snabb!
Undra om det finns underlag för att starta en separat löpartråd under "off topic"... ??
Korta intervaller idag. 2x10 30/30s. Riktigt roligt. Man känner sig ruskigt snabb!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Sagt och gjort... Ligger nu under OT
Tack Herman för länken
Senast redigerat av Aero_Masse den 2017-04-06 klockan 08:07. Anledning: Länkat till relevant tråd
Röde Baronen - 2.3t SE 2001 ///Mackanized
Black Betty - 9-5 2.0 vector 2002 ///Mackanized
Den Sletne - 9-5 2.3 vector 2002 ///Mackanized R.I.P
Det blev en vända i garaget idag
Nu är allt återmonterat i fronten.
Att få dit de två skruvarna som håller ACkylaren i ICn var ett test av tålamod... trångt som f-n!
Men skam den som ger sig.
Dieselsnoken var helt klart lättare.
Även de större spridarna kom på plats. Provstartade bara för att se att den gick igång och det inte läckte.
Näst på tur är bränslepump och bromsrören bak som besiktningen slog ner på.
Påskhelgen är räddad
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det går framåt! Kul.
//B
Via TT
Bränslepumpsbyte - check!
Nu var handlingen snabbare än tanken - hann byta den innan jag kom på att jag skulle ner med tanken för att komma åt bromsrören
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Ang pumpbytet så är det mer eller mindre "PnP".
Följande behöver göras för att DW200 ska komma på plats.
1. Skarva dit kontaktstycket. Klipp av de gamla och sätt ihop med det nya.
2. Klipp av bränsleslangen precis ovanför den gamla pumpens utlopp. Då når/passar den rakt av på nya pumpen. Trä på och lås med klämma.
3. För att få ner pumpen i filterkorgen, ta bort o-ringen och klipp/skär bort delar av spåret som höll den på plats. Sen är det bara att trycka ner pumpen. Tight fit!
För övrigt är det bara att sätta tillbaka allt/alla delar som vanligt.
Eftersom filterkorgen används, så ska inte filtret som följer med nyttjas. Det får inte plats. Visst att o-ringen är borttagen, men det är ingen större glipa och det var rent i hinken för övrigt så det är inte någon speciell mängd smuts i omlopp.
Johan
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Då så - nu har det mekats igen - bromsrörsbyte stod på agendan.
De som går runt/bakom/över tanken, så jag tog ner den. Kanske inte helt nödvändigt sägs det, men men... borta!
Rören var inte i bästa skick direkt - började läcka så bort jag böjde dem lite.
Nya delar redo för montering - Biltema har sina fördelar ibland.
Så här blev det , Blev en skarvhylsa då de "färdiga" rören inte var längre.
Imorgon blir det luftning och kontroll INNAN tanken åker upp igen
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Luftat och allt återmonterat. Drog på ett par lager vax på skarven som skydd.
Imorgon eller på tisdag kommer en box med ny programvara anpassat till hårdvaran
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Testade en ny box i 9-5an ikväll - det bar iväg riktigt bra
Finns lite att justera, men helt klart en bra början!
Imorgon blir det ombesiktning av bromsledningarna.
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
19t? Vilket bränsle. Vilken bokstav börjar firman på?
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Fasen vad gött
Kollat hur mycket den drar... 15mil, 88km/h snitt, 28% etanol = 0,75
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Det går framåt, kul! Vad för effekt siktar du på med 9-5:an?
//B
Via TT
Självklart! Kolla sidan 159 för bilder.
Björn >> Effektmål =närmare 350...
Senast redigerat av HeRmAN den 2017-04-29 klockan 09:06. Anledning: Direktlänk till inlägget med bilder
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Testade prestanda i bilen idag efter att jag fyllt på med E85, 78% inblandning enligt SID.
Mäter med Qstarz GPS mätare.
Testade 100-200 men mina växlingar var under all kritik...så den totala tiden blev missvisande.
100-150 på 4.35s
180-200 på 3.47s
Enilgt Aero++ beräkningar så ger den strax över 340 som peak men mestadels 330hk.
Mackan tycker att vissa värden i SID inte stämmer riktigt - så jag ska kolla upp med en annan LMM för att utesluta den.
Men med lite småjusteringar så ska väl 350 inte vara några problem.
En fråga till expertisen: jag har ett vinande ljud från remsidan, antar att något av hjulen är slitet. Men vilket?
Jag har bytt rem, kort modell, och de två löphjulen som följde med i satsen (på spännaren och ett bredvid?).
Vilken av generator, vattenpump, styrservo eller AC brukar jävlas först? 16k mil...
/J
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!