"Fd Gröna Faran", 9-5 Vector SS, 9-5 Aero SC, 9-3 Aero SS

[Johan H]

Denna har jag missat!
Trevlig läsning.

Men du Johan.......dubbla tutor i ett rostigt plåtfäste mitt i luftströmmen till kylet....
Nä det får du göra något åt, det räcker med en tuta och den behöver inte sitta där den gör
Själv kör jag med enkeltuta buntbandad bakom dimljuset....men så går det fort oxo

mvh Jonas

Hej!

Är du här o tjuvläser - det är hemlig info för dig

Jag behöver dubbla tutor så att du hör mig o flyttar på dig!! - innan jag kör över dig

Mera kylning behöver jag inte - det sköter fartvinden - men det har väl inte du upplevt i din "racer"

mvh "Touche"

[Johan H]

Hej!

Händer inte så mycket här just nu, håller på att byta jobb så det är mycket som ska avslutas.

Men lite görs i allafall:
Verdistakar beställda
Ska nog lätta svänghjulet oxå - det har ju alla racers

mvh

[GULSAAB]

Glömde någon att titta i sina loggar igår

Mats

[Johan H]

Glömde någon att titta i sina loggar igår

Mats

Sorry - glömde

Sista repan på Malmby: 1-2-3
Ladd:
1-2 2 sek
2-3 3 sek
Spjäll:
1-2 gav aldrigt fullt - spinner
2-3 0.7sek - inte fullt här med på 2an

Näst, näst sista repan: 1-2-3-4
Ladd:
1-2 1.85 sek
2-3 2.15 sek
3-4 1.2 sek
Spjäll:
1-2 0.9sek halvgas på 1an
2-3 0.7sek halvgas på slutet 2an
3-4 0.7sek 100%

Lite omständigheter: bilen kördes på E85 första gången på kvällen innan så det var ju att betrakta som "grundmapp"

mvh

[GULSAAB]

Glömde någon att titta i sina loggar igår

Mats

Sorry - glömde

Sista repan på Malmby: 1-2-3
Ladd:
1-2 2 sek
2-3 3 sek
Spjäll:
1-2 gav aldrigt fullt - spinner
2-3 0.7sek - inte fullt här med på 2an

Näst, näst sista repan: 1-2-3-4
Ladd:
1-2 1.85 sek
2-3 2.15 sek
3-4 1.2 sek
Spjäll:
1-2 0.9sek halvgas på 1an
2-3 0.7sek halvgas på slutet 2an
3-4 0.7sek 100%

Lite omständigheter: bilen kördes på E85 första gången på kvällen innan så det var ju att betrakta som "grundmapp"

mvh

Nja finns nog lite att förbättra där mina tar i regel 1-2 0,25s 2-3 0,18s 3-4 0,18s.
Jag tror du får slita lite hårdare i spaken och inte sitta och sova med fötterna

ska se om jag har en logg med mig jag kan skriva ut annars ska jag skicka det till dig när jag kommer hem igen , så har du något att träna mot

[Johan H]

Glömde någon att titta i sina loggar igår

Mats

Sorry - glömde

Sista repan på Malmby: 1-2-3
Ladd:
1-2 2 sek
2-3 3 sek
Spjäll:
1-2 gav aldrigt fullt - spinner
2-3 0.7sek - inte fullt här med på 2an

Näst, näst sista repan: 1-2-3-4
Ladd:
1-2 1.85 sek
2-3 2.15 sek
3-4 1.2 sek
Spjäll:
1-2 0.9sek halvgas på 1an
2-3 0.7sek halvgas på slutet 2an
3-4 0.7sek 100%

Lite omständigheter: bilen kördes på E85 första gången på kvällen innan så det var ju att betrakta som "grundmapp"

mvh

Nja finns nog lite att förbättra där mina tar i regel 1-2 0,25s 2-3 0,18s 3-4 0,18s.
Jag tror du får slita lite hårdare i spaken och inte sitta och sova med fötterna

ska se om jag har en logg med mig jag kan skriva ut annars ska jag skicka det till dig när jag kommer hem igen , så har du något att träna mot

FAN växlar du på 0.18sek!!!

Släpper du gasen alls då? Känns nästan som fullgasväxlingar
Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

Med dina växlingar så hade man ju satt en mittenelva plättlätt redan på Mantorp!

Quaifelådan behövs inte "kopplas" så det blir ju en mindre pedal att fippla med

Den mottages gärna

mvh

[GULSAAB]

FAN växlar du på 0.18sek!!!

Släpper du gasen alls då? Känns nästan som fullgasväxlingar
Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

Med dina växlingar så hade man ju satt en mittenelva plättlätt redan på Mantorp!

Quaifelådan behövs inte "kopplas" så det blir ju en mindre pedal att fippla med

Den mottages gärna

mvh

Släppa gasen??? Jag är nöjd om jag hinner koppla innan jag växlat

Mats

[Johan H]

FAN växlar du på 0.18sek!!!

Släpper du gasen alls då? Känns nästan som fullgasväxlingar
Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

Med dina växlingar så hade man ju satt en mittenelva plättlätt redan på Mantorp!

Quaifelådan behövs inte "kopplas" så det blir ju en mindre pedal att fippla med

Den mottages gärna

mvh

Släppa gasen??? Jag är nöjd om jag hinner koppla innan jag växlat

Mats

Vad det jag förstod att det var någe lurt - då fuskar du ju - man ska använda alla pedaler

[Aero-E-Tuna]

När är herrn på väg neråt

Lr fick ja en drevsats att titta på använda

[tobias321]

[quote=Johan H]

FAN växlar du på 0.18sek!!!

Släpper du gasen alls då? Känns nästan som fullgasväxlingar
Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

Med dina växlingar så hade man ju satt en mittenelva plättlätt redan på Mantorp!

Quaifelådan behövs inte "kopplas" så det blir ju en mindre pedal att fippla med

Den mottages gärna

mvh

Släppa gasen??? Jag är nöjd om jag hinner koppla innan jag växlat

Mats

Vad det jag förstod att det var någe lurt - då fuskar du ju - man ska använda alla pedaler [/quote:2mlyhnm3]

Jag använder mitten å vänster det är därför jag körde så långsamt under detta år , men du Johan detta verkar lovande kanske blir klar lagom till snödropparna å krokusarna tittar upp från jordens inre

[Johan H]

[quote=tobias321]

FAN växlar du på 0.18sek!!!

Släpper du gasen alls då? Känns nästan som fullgasväxlingar
Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

Med dina växlingar så hade man ju satt en mittenelva plättlätt redan på Mantorp!

Quaifelådan behövs inte "kopplas" så det blir ju en mindre pedal att fippla med

Den mottages gärna

mvh

Släppa gasen??? Jag är nöjd om jag hinner koppla innan jag växlat

Mats

Vad det jag förstod att det var någe lurt - då fuskar du ju - man ska använda alla pedaler

Jag använder mitten å vänster det är därför jag körde så långsamt under detta år , men du Johan detta verkar lovande kanske blir klar lagom till snödropparna å krokusarna tittar upp från jordens inre[/quote:3qb9ydex]

Men Tobbe - har du blivit poetiskt kan det vara sexet som gjort dig lyrisk

[Johan H]

När är herrn på väg neråt

Lr fick ja en drevsats att titta på använda

Lugn o fin nu

Sista veckan på gamla jobbet så det är lite körigt får ta mig i kragen och masa mig ut i garaget snart...

mvh

[negative]

Nu väntar jag på 0-250 repan

[RonnyO]

Nu väntar jag på 0-250 repan

Ja hur svårt kan det va? Ut o tröck på gasen.

[Aero-E-Tuna]

Nu väntar jag på 0-250 repan

Ja hur svårt kan det va? Ut o tröck på gasen.

Ronny Ut å tröck på din gas då oxå!!!!

Bla bla bla han ska ner till mej nu punkt slut

Era tider får vänta

Min tid är kommen

[Johan H]

Nu väntar jag på 0-250 repan

Ja hur svårt kan det va? Ut o tröck på gasen.

Hehe

Den som väntar på någe gott....

[negative]

Nu väntar jag på 0-250 repan

Ja hur svårt kan det va? Ut o tröck på gasen.

Hehe

Den som väntar på någe gott....

Sluta jiddra börja trolla

[Plupp]

Gröna Faran går riktigt riktigt bra... Dock kräver Ring Teufel grymt mycket av bilen

Trevligt att träffas Johan.

[Jompa]

Hinner ens spjället stänga helt på den tiden eller droppar du bara till 70%?

http://www.x40nordic.com/Media/Filme..._Saab9000.mpeg


Filmat inne i bilen... Inte vansinniga växlingar, utan ganska "standard" med en M56 Volvolåda. Den legendariska första röde besten... Det var där allt började...

[ErikR]

Filmat inne i bilen... Inte vansinniga växlingar, utan ganska "standard" med en M56 Volvolåda. Den legendariska första röde besten... Det var där allt började...

Den dagen jag växlar sådär med min bil så kommer lådan att ligga i delar efter vägen...eller nåt.

Har inte klottrat här förut, men det är starkt jobbat Johan! Keep it up. Sen när du är klar med Viggenplasten så skickar du ett PM till mig.